Toyota Yaris Cross decepciona no Latin NCAP e garante apenas 2 estrelas

Apesar de seis airbags e controle de estabilidade de série, a proteção em algumas áreas críticas do veículo foi considerada marginal
Toyota Yaris Cross decepciona no Latin NCAP e garante apenas 2 estrelas
Crédito da imagem: Latin NCAP

Resumo da Notícia

  • O Toyota Yaris Cross chega ao Brasil como SUV compacto moderno, mas recebeu apenas duas estrelas no Latin NCAP, gerando preocupação sobre sua segurança.
  • A baixa nota se relaciona à ausência de recursos de assistência em algumas regiões, enquanto no Brasil sistemas como frenagem autônoma e controle adaptativo são padrão.
  • O modelo disputa com T-Cross, Creta e HR-V, oferecendo versões híbridas flex, tecnologia avançada e pacotes completos de assistência em todas as versões.
  • O Toyota Yaris Cross, um dos principais lançamentos de 2025, recebeu apenas duas estrelas de cinco no teste de segurança do Latin NCAP.
  • Apesar de possuir seis airbags e controle eletrônico de estabilidade de série, o modelo obteve proteção marginal em áreas críticas, como o tórax do motorista em impacto frontal.
  • O SUV alcançou 77% de proteção para ocupantes adultos e 69% para crianças.
  • A baixa pontuação deve-se, em parte, à performance insatisfatória na proteção a pedestres e na ausência de sistemas avançados de assistência em algumas regiões da América Latina.
  • O modelo, produzido em Sorocaba (SP), já havia recebido cinco estrelas no protocolo ASEAN NCAP, indicando variação nos pacotes de segurança regionais.
  • O Yaris Cross concorre no segmento de SUVs compactos com T-Cross, Creta e HR-V, e é oferecido no Brasil em versões híbridas flex.
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O Toyota Yaris Cross, principal lançamento da marca em 2025, chegou ao Brasil prometendo ser um SUV compacto competitivo e moderno. Mas a expectativa caiu após o Latin NCAP divulgar os resultados de segurança, nos quais o modelo recebeu apenas duas estrelas de cinco.

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Produzido em Sorocaba (SP) e também na Indonésia, o Yaris Cross é equipado com seis airbags e controle eletrônico de estabilidade de série. Mesmo assim, o resultado do teste apontou proteção marginal em algumas áreas críticas do veículo.

Toyota Yaris Cross decepciona no Latin NCAP e garante apenas 2 estrelas
Crédito da imagem: Latin NCAP

O Latin NCAP avaliou impactos frontais, laterais, lateral de poste, chicotada cervical, proteção a pedestres e assistência eletrônica. O SUV conquistou 77% de proteção para ocupantes adultos e 69% para crianças, enquanto a proteção a pedestres e assistência à segurança ficaram abaixo de 60%.

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A baixa pontuação está ligada, em parte, à ausência de alguns sistemas de assistência em certas regiões da América Latina. Recursos como frenagem autônoma de emergência, assistente de mudança de faixa e controle de velocidade adaptativo são padrão no Brasil, mas opcionais em outros países.

No impacto frontal, a estrutura do Yaris Cross se manteve estável, e áreas como cabeça e pernas do motorista e passageiro receberam boa proteção. Contudo, o tórax do motorista mostrou desempenho marginal em testes críticos.

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Toyota Yaris Cross decepciona no Latin NCAP e garante apenas 2 estrelas
Crédito da imagem: Latin NCAP

A proteção infantil recebeu destaque positivo, com instalação completa em cadeirinhas voltadas para trás usando ISOFIX. A nota menor se deve à ausência de interruptor para desativar o airbag do passageiro e à falta de sinalização exigida pelo protocolo.

Em relação a pedestres, a avaliação foi regular a baixa, principalmente pela indisponibilidade do AEB (frenagem autônoma) em certas versões. A falta de assistente de velocidade e sensores de ponto cego em algumas regiões também influenciou a nota final.

Apesar do desempenho insatisfatório no Latin NCAP, o SUV já havia recebido cinco estrelas no ASEAN NCAP, destacando que o modelo brasileiro possui pacote de segurança mais completo. Alejandro Furas, do Latin NCAP, ressaltou a diferença entre padrões regionais da marca.

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Crédito da imagem: Latin NCAP

O Yaris Cross chega para brigar no segmento de SUVs compactos com T-Cross, Creta e HR-V. São quatro versões, incluindo híbridas flex, com preços entre R$ 161.390 e R$ 189.990, oferecendo tecnologia inédita como motor 1.5 combinado a propulsores elétricos.

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