Resumo da Notícia
O lançamento do novo elétrico Li Auto i8, no dia 29 de julho, acabou virando assunto nas redes sociais por um motivo inesperado: um teste de colisão exibido pela própria marca. No vídeo, o i8 bate de frente com um caminhão a 100 km/h. A cena chamou atenção porque o impacto fez as rodas do caminhão levantarem do chão e destruiu a cabine do veículo maior, algo incomum nesse tipo de acidente.
Logo após a divulgação, a Li Auto explicou que o teste foi realizado por uma agência independente e que o i8 manteve a estrutura principal intacta. Segundo a empresa, as colunas A, B e C do carro não cederam, as portas destravaram sozinhas e todos os nove airbags funcionaram corretamente, sem vazamento ou incêndio na bateria.
O CEO Li Xiang reforçou que o caminhão usado era um Dongfeng Liuzhou de 8 toneladas sem carga, tentando mostrar a força e a segurança do modelo.
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No entanto, no dia seguinte, a repercussão foi imediata: comentários criticando e defendendo a marca se espalharam nas redes. Alguns internautas disseram que a cena parecia encenada. A própria fabricante do caminhão respondeu dizendo que pessoas “perceberiam o engano”.
A polêmica cresceu ainda mais quando a Li Auto decidiu borrar a marca do caminhão no vídeo oficial, o que foi interpretado como sinal de que a reação negativa incomodou.
No dia 31 de julho, a Dongfeng acusou a Li Auto de uso indevido da imagem do veículo, alegando que o vídeo não representa situações reais de tráfego e prejudica a concorrência. Em resposta, a Li Auto disse que o teste seguiu normas e foi conduzido por profissionais sem influência da montadora.
O instituto responsável pelo teste, China Automotive Engineering Research Institute, confirmou que todo o procedimento seguiu os padrões técnicos e negou qualquer favorecimento à Li Auto.
Mesmo assim, a fabricante do caminhão afirma que a suspensão do veículo pode ter sido alterada, o que explicaria o resultado exagerado. A discussão virou piada online, com internautas dizendo que só acreditariam em um novo teste se os CEOs estivessem dentro dos veículos.
O episódio abriu um debate maior na China sobre propagandas exageradas no setor automotivo. Para muitos, é difícil aceitar que um carro de 2,6 toneladas consiga levantar as rodas de um caminhão de 8 toneladas. A controvérsia deixou consumidores desconfiados da Li Auto e transformou o vídeo em meme nas redes sociais.
