Tesla perde liderança para a BYD no mercado global de veículos puramente elétricos

Se considerarmos apenas os veículos puramente elétricos, a BYD está com quase 388 mil unidades à frente da rival americana
BYD surpreende com salto de 2.225% nas vendas na Alemanha
Crédito da imagem: BYD

Resumo da Notícia

  • A disputa pela coroa dos carros elétricos ganhou contornos definitivos em 2025. A chinesa BYD, que já vinha ameaçando a hegemonia da Tesla
  • Os números falam por si: segundo dados compilados pelo blogueiro automotivo chinês “Tongkuai Shuchang”, a BYD acumulou 1,6 milhão de unidades vendidas de janeiro a setembro, contra 1,2 milhão da Tesla.
  • No trimestre mais recente, a BYD entregou 582,5 mil carros elétricos, resultado 4% menor que o período anterior, mas ainda 31,4% acima do mesmo intervalo de 2024
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A disputa pela coroa dos carros elétricos ganhou contornos definitivos em 2025. A chinesa BYD, que já vinha ameaçando a hegemonia da Tesla, consolidou-se como líder global em vendas de veículos totalmente elétricos até o terceiro trimestre, assumindo um posto que parecia intocável até pouco tempo atrás.

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Os números falam por si: segundo dados compilados pelo blogueiro automotivo chinês “Tongkuai Shuchang”, a BYD acumulou 1,6 milhão de unidades vendidas de janeiro a setembro, contra 1,2 milhão da Tesla. A diferença de quase 388 mil veículos dá à montadora asiática uma folga considerável sobre a rival americana.

Tesla perde liderança para a BYD no mercado global de veículos puramente elétricos
Crédito da imagem: Tesla

No trimestre mais recente, a BYD entregou 582,5 mil carros elétricos, resultado 4% menor que o período anterior, mas ainda 31,4% acima do mesmo intervalo de 2024. Já a Tesla somou 497,1 mil unidades, crescendo 29,4% em relação ao trimestre anterior e 7,4% frente ao ano passado desempenho melhor que o esperado, mas insuficiente para tirar o brilho da concorrente.

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Desde que ultrapassou a Tesla pela segunda vez no fim de 2024, a BYD vem sustentando a dianteira por quatro trimestres seguidos. O feito reforça não apenas a força de produção da marca, mas também sua capacidade de oferecer modelos com preços médios mais acessíveis que os da rival americana.

Analistas da Counterpoint Research projetam que a fabricante chinesa encerrará 2025 com uma fatia de 15,7% do mercado global de elétricos, consolidando-se como a nova referência da indústria. O crescimento acelerado ocorre em um momento de forte expansão da eletrificação, marcado por avanços tecnológicos e disputa por escala produtiva.

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Um detalhe que ajuda a explicar o movimento foi o fim dos subsídios nos Estados Unidos. Muitos clientes correram às concessionárias da Tesla até 30 de setembro para aproveitar o incentivo de US$ 7.500, inflando as vendas do trimestre. Mas, a partir de agora, sem essa vantagem, a diferença tende a se ampliar ainda mais em favor da BYD.

Assim, 2025 marca um divisor de águas: a Tesla já não ocupa sozinha o trono da mobilidade elétrica. A BYD, com ritmo de crescimento contínuo e estratégias agressivas, foi coroada como o novo rei global dos carros elétricos — e promete manter a coroa por um bom tempo.

Fonte: CarnewsChina

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