Resumo da Notícia
O mundo dos carros elétricos ganhou um novo nome que ainda poucos conhecem: Afeela. Criada pela joint venture Sony Honda Mobility, a marca surge da união entre a tecnologia da Sony e a engenharia da Honda, com foco inicial no mercado americano, mesmo em um momento de desaquecimento das vendas de EVs.
O primeiro modelo, o sedã Afeela 1, teve sua produção iniciada em East Liberty, Ohio, na mesma fábrica que produz o CR-V e os SUVs Acura RDX e MDX. A ideia é entregar as primeiras unidades aos clientes ainda em 2026, começando pelo mercado dos Estados Unidos.
O sedã é um veículo elétrico sofisticado, com 244 cv por eixo, bateria de 91 kWh e autonomia de cerca de 480 km. Ele mede 4,91 m de comprimento, 1,9 m de largura e 1,46 m de altura, com design minimalista que segue a linha do conceito Vision-S 02, apresentado pela Sony em 2022.
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A versão topo de linha, Signature, chega a US$ 102.900 (aproximadamente R$ 555 mil), enquanto a opção de entrada Origin parte de US$ 89.900 (cerca de R$ 485 mil). Além do sedã, há planos de lançamento de um SUV elétrico, que será apresentado como protótipo na CES 2026.
O SUV, esperado para 2028, é uma versão elevada do sedã, com linhas limpas e perfil de sedã alto. Ele terá maior flexibilidade interna, conectividade avançada e a mesma base técnica do Afeela 1, incluindo sistemas de direção autônoma nível 2+, interface de infoentretenimento e possibilidade de jogar PlayStation a bordo.
O protótipo do SUV mantém o minimalismo do sedã, sem maçanetas visíveis e com vincos discretos, lembrando modelos como o Mercedes-Maybach Ultimate Luxury. O conceito deve rivalizar nos EUA com Lucid Gravity, Rivian R1S, BMW iX e Volvo EX90, oferecendo tecnologia e conforto sem abrir mão do estilo elegante.
Embora a Honda assuma a engenharia e fabricação, a Sony fica responsável pela experiência digital, como telas personalizáveis, mapas 3D e sistema de som espacial. O sedã será lançado no Japão em 2027, e o SUV provavelmente só chegará a outros mercados fora dos EUA por volta de 2030.
A parceria entre Sony e Honda mostra que a aposta em carros elétricos vai além do mercado atual. Com sedã e SUV planejados, tecnologia de ponta e design minimalista, a Afeela quer se posicionar entre os concorrentes de luxo, mesmo com preços elevados e cronograma de lançamentos gradual.
