A Renault está acelerando a renovação de sua linha no Brasil, e a picape intermediária Niagara é uma peça chave desse plano. Após ser apresentada junto com o SUV Kardian no Rio de Janeiro, o modelo já está sendo testado, com unidades pré-série produzidas na Argentina. Assim como a Ford Everest chega à Argentina para competir com Toyota SW4 e Mitsubishi Pajero Sport, a Niagara promete ser um forte concorrente no mercado.
A fabricação dos protótipos acontece na fábrica de Santa Isabel, onde três unidades já saíram da linha de montagem. Quatro delas devem ser enviadas para o Brasil, onde os engenheiros da Renault farão os testes finais perto da planta de São José dos Pinhais (PR).
Segundo o jornalista Mauro Osorio, a unidade argentina precisou de poucas adaptações para a produção inicial da Niagara. O modelo usa a plataforma CMF-B, a mesma do SUV Kardian, e diferente da plataforma usada em Logan, Sandero e Kangoo, que também são feitos na Argentina.
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A Renault confirmou que a Niagara terá um sistema híbrido e disputará diretamente com a Fiat Toro. A picape deve contar com a tecnologia E-Tech Hybrid 4×4, que combina um motor 1.3 turbo com um motor elétrico na dianteira, formando um híbrido leve de 48V. Outras montadoras também estão investindo em tecnologia híbrida, como a Kia Sportage 2025 que chega com design repaginado e inédita versão híbrida AWD.
Além disso, um motor elétrico na traseira acionará as rodas de trás, permitindo o funcionamento do sistema 4×4. A transmissão será a mesma do Kardian, um câmbio de dupla embreagem com seis marchas. A Nissan também está aprimorando seus sistemas com o Nissan aprimorando sistema e-Power na terceira geração para Qashqai e futuro Rogue.
No visual, a versão de produção deve seguir o estilo do conceito, porém com um design mais simples e funcional. Itens como pneus na caçamba e luzes no teto devem ficar de fora, enquanto retrovisores, para-choques e para-lamas terão um acabamento mais tradicional.
