Novo Honda WR-V é flagrado em testes com foco em versão híbrida flex para o mercado brasileiro

O novo Honda WR-V foi flagrado em testes no interior de São Paulo, onde será produzido na fábrica de Itirapina. O modelo, conhecido como Elevate na Índia, foi visto pelo seguidor @nattan_sanchez do canal @placaverde, apresentando suas formas definitivas sob camuflagem.

O veículo aparenta ser mais volumoso que o HR-V, com maior espaço interno para passageiros e bagagens. O lançamento do WR-V no mercado brasileiro deve incluir uma versão híbrida flex, que se beneficiará de incentivos fiscais em São Paulo, onde híbridos flex têm 50% de isenção do IPVA por dois anos, com aumento gradual da alíquota a cada dois anos até atingir 4%.

Esse incentivo visa acelerar a chegada do novo WR-V, especialmente na capital paulista, onde a isenção total do IPVA (50% do estado e 50% do município) representa uma vantagem significativa para o consumidor. Híbridos flex também estão isentos do rodízio municipal em São Paulo.

O Honda WR-V e:HEV chegará com um motor 1.5 de 98 cavalos e 13 kgfm, combinado com um motor elétrico de 109 cavalos e 25,8 kgfm. Espera-se um pequeno acréscimo na potência com a configuração flex, utilizando uma bateria de lítio para maior eficiência no consumo. Haverá também uma versão flex com motor 1.5 de 126 cavalos e 15,7 kgfm, ambas com transmissão CVT de sete marchas e tração dianteira.

Com a chegada do WR-V, o HR-V deverá ter suas versões com motor 1.5 aspirado descontinuadas, mantendo apenas as opções turbinadas. O próprio HR-V poderá receber uma versão híbrida mais potente no futuro. O WR-V terá 4,312 m de comprimento, 1,790 m de largura, 1,650 m de altura e 2,650 m de entre-eixos, com um porta-malas de 458 litros.