A Fiat já está testando a nova geração do Fastback, que será lançada na Europa no fim de 2025. O SUV-cupê foi flagrado pela primeira vez rodando na Suécia, ainda coberto por forte camuflagem para esconder suas linhas. As imagens foram publicadas pelo perfil KindelAuto no Instagram.
O modelo segue a proposta do conceito apresentado pela marca em 2024 e vai ganhar porte maior para disputar novos mercados. A novidade será feita sobre a plataforma Smart Car – a mesma usada nos Citroën C3 Aircross e Basalt – e promete comportamento mais esportivo, mantendo baixo consumo. A Fiat também prepara um SUV compacto chamado Multipla, previsto para 2026.
Por fora, o novo Fastback deve ter linhas mais retas e modernas, com traseira curta e alta, faróis de LED finos integrados à grade iluminada com o nome da Fiat. As rodas grandes do conceito serão trocadas por modelos mais simples na versão de produção, e as maçanetas convencionais voltam ao carro.
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Os testes na Suécia mostram que o desenho final já está bem encaminhado. O carro carrega elementos que lembram o Fiat Grande Panda, como os retrovisores, e detalhes já vistos no conceito. A camuflagem pesada sugere que a marca ainda faz ajustes finais.
O projeto será global: além do mercado europeu, o novo Fastback também será vendido na América Latina, Oriente Médio e África. No Brasil, a chegada só deve ocorrer a partir de 2027, já que em 2026 a marca vai focar no lançamento do Grande Panda, substituto de Argo e Mobi.
Hoje o Fastback é um sucesso por aqui. Lançado em 2022, ele já soma 100 mil unidades vendidas em menos de três anos e é um dos carros mais importantes da Fiat no país. Por isso, a nova geração será mais sofisticada e voltada para mais mercados.
Nos primeiros seis meses de 2025, o Nivus teve um bom desempenho nas vendas, emplacando 22.662 unidades, de acordo com a Fenabrave. Mesmo assim, ficou atrás do Fiat Fastback, que liderou o segmento com 25.161 unidades. Em terceiro lugar aparece o Citroën Basalt, que somou 10.017 unidades no mesmo período.
Ainda não há confirmação oficial sobre a motorização, mas a expectativa é que o novo Fastback utilize soluções mais modernas de eletrificação, superando o atual sistema híbrido leve de 12V usado nos motores 1.0 turbo de 130 cv.
Com isso, o próximo Fastback deve ganhar mais tecnologia, design ousado e opções voltadas para quem busca um SUV com estilo cupê, mantendo a essência que o tornou popular no Brasil.
