O futuro da Volkswagen no Brasil começou a ser anunciado de forma misteriosa nesta terça-feira (12). A marca zerou seu feed no Instagram, apagou todas as publicações e publicou um vídeo com o T-Cross Seleção circulando pela Avenida Paulista vazia, acompanhado da frase: “Como será o amanhã?”.
A legenda reforça o suspense: “Zeramos nosso feed pra abrir espaço pro amanhã. É hora de sonhar de novo. Aguardem”. A ação chamou atenção não apenas pelo visual, mas pela ligação com o patrocínio da VW à Seleção Brasileira, que rendeu a edição comemorativa do T-Cross Seleção.
No perfil, o logotipo da Volkswagen aparece parcialmente coberto, e um detalhe curioso mostra a cabeça do Canarinho Pistola, mascote da Seleção. Tudo indica que a marca quer conectar o mistério à convocação para a Copa do Mundo de 2026, marcada para 18 de maio, no Rio de Janeiro.
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O grande destaque, segundo especialistas, pode ser a nova picape Tukan, sucessora da Saveiro, prevista para março de 2027. Produzida em São José dos Pinhais (PR), a Tukan promete ocupar a lacuna entre a Saveiro e a Amarok, competindo com modelos como Fiat Toro, Ford Maverick e Ram Rampage.
A futura picape terá diversas versões: a de entrada com motor 1.6 aspirado flex, intermediária com 1.4 turbo flex e topo de linha híbrida leve 1.5 TSI Evo2 de 48 volts, pioneira na marca. O câmbio DSG de dupla embreagem estará presente no modelo híbrido, garantindo desempenho de 150 cv e 25,5 kgfm de torque.
Visualmente, a Tukan terá inspiração em SUVs da marca, como Tera e Tiguan, com cerca de 4,75 metros de comprimento e 2,80 metros de entre-eixos. A carroceria mesclará linhas robustas e modernas, enquanto a cor “amarelo canarinho” remete à parceria com a Seleção e ao mascote Canarinho Pistola.
O teaser misterioso da Volkswagen também sugere um timing estratégico: a divulgação acontece dias antes da convocação da Seleção Brasileira para a Copa, reforçando a ideia de que o “amanhã” do teaser pode se relacionar a esse evento, ainda que a marca não confirme oficialmente a presença da Tukan na ocasião.
Além disso, fontes revelam que haverá uma versão “Robust”, mais acessível, com preço próximo ao da Saveiro atual. A Tukan terá motor 1.5 eTSI semi-híbrido e manterá a tradição da VW de oferecer opções versáteis, desde cabine simples e câmbio manual, até configurações topo de linha híbridas.
Enquanto o suspense se mantém, especialistas e fãs especulam sobre a estratégia da marca: a ação une marketing criativo, tecnologia híbrida e futebol, reforçando a presença da Volkswagen no Brasil e criando expectativa para uma estreia que promete marcar a história da fabricante alemã no segmento de picapes intermediárias.
