Resumo da Notícia
A segurança virou um dos principais critérios de escolha no mercado automotivo, e é nesse terreno que a nova Toyota Hilux volta a se destacar. Mais do que tradição ou fama, a picape reafirma seu peso ao alcançar a nota máxima nos testes internacionais, mostrando que robustez e proteção caminham juntas.
Avaliada pelo ANCAP, órgão que mede a segurança de veículos vendidos na Ásia e na Oceania, a Hilux de nova geração conquistou cinco estrelas após uma bateria rigorosa de testes. Os resultados colocam a picape entre as referências do segmento, com desempenho consistente em todos os pilares analisados.
Na proteção de ocupantes adultos, a Hilux alcançou 84% da pontuação possível, mostrando eficiência da estrutura e dos sistemas de retenção em colisões frontais e laterais. Já no cuidado com passageiros infantis, o índice subiu para expressivos 89%, reflexo de ancoragens ISOFIX bem dimensionadas e bom comportamento em impactos dinâmicos.
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Outro ponto de destaque foi a proteção de usuários vulneráveis da via, como pedestres e ciclistas, com 82% de aproveitamento. O bom resultado se deve, em grande parte, à atuação do sistema de frenagem autônoma de emergência, capaz de identificar diferentes cenários de risco no trânsito urbano.
No campo da assistência à condução, a Hilux também obteve 82% de aprovação. Entram nessa conta recursos como alerta e correção de faixa, monitoramento do condutor, reconhecimento de placas, controle de cruzeiro adaptativo e diferentes situações de frenagem automática, que ampliam a prevenção de acidentes.
O relatório do ANCAP, porém, faz ressalvas pontuais. Em versões de cabine dupla, não é recomendada a instalação de cadeirinhas no assento central traseiro por falta de ancoragem superior, e houve observações técnicas em testes específicos de impacto, sem comprometer a nota final.
No Brasil, a picape deverá chegar com um pacote de segurança ainda mais completo, incluindo múltiplos airbags, monitoramento de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro, câmera 360° nas versões topo e assistente de descida para modelos com tração integral.
Sob o capô, a Hilux mantém o conhecido motor 2.8 turbodiesel, agora também com opção de sistema híbrido leve de 48 V, entregando até 204 cv. A expectativa é que a nova geração seja apresentada por aqui em 2026, com produção na Argentina e início das vendas entre o fim de 2026 e o começo de 2027.
