O Renault Duster, um dos SUVs mais conhecidos do Brasil, já roda por aqui em nova geração, ainda camuflado e com o logotipo da Dacia, subsidiária romena de baixo custo do grupo Renault. A marca francesa, no entanto, busca se distanciar dessa imagem, apostando em modelos de maior valor agregado, como já fez com o lançamento do Kardian.
O protótipo visto nos testes é praticamente idêntico ao modelo europeu, mantendo grade, faróis, rodas e outros elementos. Ele utiliza a plataforma CMF-B, já usada no Kardian, que no Brasil foi rebatizada de RGMP (Renault Group Modular Platform). Essa base também servirá para outros futuros lançamentos da marca, como o SUV Boreal e uma nova picape intermediária.
Produzido no Paraná a partir de agosto de 2025, o projeto R1312 do novo Duster deverá ter porte maior para disputar espaço com SUVs médios como Jeep Compass e VW Taos. A expectativa é que ele adote linhas inspiradas no Boreal, com teto levemente inclinado a partir da coluna C, criando um visual de SUV cupê.
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O interior também deve seguir o padrão do Boreal, com painel de instrumentos digital de 10 polegadas e central multimídia do mesmo tamanho, compatível com Android Auto e Apple CarPlay. Acabamento, bancos e desenho das peças internas devem ser semelhantes, repetindo a estratégia que a Volkswagen adota entre T-Cross e Taos.
No Brasil, o Duster deverá ter duas opções de motor: 1.0 turbo flex de até 125 cv, com câmbio automatizado de seis marchas, e 1.3 turbo flex de até 170 cv e 27,5 kgfm, com transmissão automática CVT de oito marchas simuladas. Tração 4×4 não está prevista. O porta-malas deve ter cerca de 470 litros.
Embora o Duster europeu tenha versões híbridas e híbridas-leves, essa tecnologia não deve chegar por aqui inicialmente, já que nem o Boreal contará com motor eletrificado no lançamento. Mesmo assim, a plataforma compartilhada abre caminho para que versões híbridas sejam viáveis no futuro.
Ainda sem data oficial, o novo Duster já intensifica seus testes no país, indicando que o lançamento é questão de tempo. Se confirmado, deve ficar posicionado entre R$ 150 mil e R$ 200 mil, disputando espaço direto com o novo Nissan Kicks e outros SUVs compactos de porte avantajado.
