A Nio entregou 810 unidades do sedã de luxo ET9 em abril, seu primeiro mês completo no mercado. O modelo, um dos mais caros já produzidos por uma montadora chinesa, custa a partir de 788 mil yuans (cerca de 107 mil dólares) e estreou oficialmente no Nio Day 2024.
Apesar do preço elevado, o ET9 teve uma boa recepção, com entregas iniciadas no fim de março. Nos três primeiros dias, 89 unidades foram entregues, incluindo uma para Paul Fang, CEO do Midea Group, que foi o primeiro cliente do carro.
Outros empresários conhecidos também já adquiriram ou encomendaram o modelo, como Robin Zeng (CATL), He Xiaopeng (Xpeng), Richard Liu (JD.com) e Holger Klein (ZF Group). O fundador da Nio, William Li, tem promovido o carro pessoalmente a líderes do setor.
Em abril, a Nio alcançou um total de 23.900 veículos entregues — o segundo melhor mês da sua história. O destaque continua sendo o SUV ES6, com 6.866 unidades vendidas, o que representa quase 29% do total.
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O ET5 Touring, com visual tipo shooting brake, foi o segundo mais popular da linha, somando 6.015 unidades entregues. O modelo vem ganhando espaço e teve crescimento de mais de 100% em relação a março.
Outro SUV, o EC6, também teve desempenho positivo com 2.437 unidades entregues, uma alta de quase 58% em relação ao mês anterior. Já o sedã ET5 vendeu 2.015 unidades em abril, com crescimento mensal de 52%.
O ES8, modelo maior da marca, entregou 539 unidades no mês. Apesar da leve recuperação em abril, ainda acumula queda de mais de 24% nas entregas no ano.
O sedã premium ET7 teve 422 unidades entregues em abril — um aumento expressivo de mais de 350% em relação ao ano anterior, embora seus números ainda sejam baixos no total da marca.
O EC7, SUV cupê de luxo da Nio, teve desempenho mais tímido, com apenas 164 unidades entregues em abril. Isso representa menos de 1% do total de vendas mensais da empresa.
No geral, a linha de produtos da Nio mostra avanços importantes em 2024, especialmente com a chegada do ET9, que reforça a aposta da marca em veículos premium com alta tecnologia.
A Nio começou a aceitar pré-encomendas para o ES6, EC6, ET5 e ET5 Touring reestilizados na China em 10 de maio, com o lançamento oficial previsto para este mês. Talvez essa reestruturação ajude a Nio a otimizar sua eficiência, como discutido em Nio reestrutura operações e integra marcas Onvo e Firefly para otimizar eficiência.
