Resumo da Notícia
A parceria entre Renault e Geely avança no Brasil com um movimento concreto de produção local. Em São José dos Pinhais (PR), a fábrica já iniciou testes de montagem do SUV híbrido EX5 EM-i, primeiro modelo nacional da marca chinesa, mesmo que o lançamento oficial esteja previsto apenas para o segundo semestre de 2026. O projeto marca um passo importante na estratégia de eletrificação da operação.
Segundo a própria empresa, a linha de montagem passou por cerca de cinco semanas de adaptações para receber o novo utilitário esportivo. O investimento integra o aporte de R$ 3,8 bilhões anunciado em 2025 e inclui adequações estruturais, treinamentos e preparação para novos produtos. O EX5 híbrido será o primeiro modelo eletrificado da Geely produzido em território brasileiro.
Hoje, a marca comercializa no país apenas veículos elétricos importados da China, como o EX5 totalmente elétrico e o compacto EX2. Com a produção local do híbrido, a expectativa é ampliar o índice de nacionalização, com a chegada de fornecedores e maior integração com parceiros já instalados no Brasil.
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O modelo será fabricado na mesma linha onde atualmente saem o Renault Kardian e o Renault Boreal. Essa estrutura compartilhada faz parte da estratégia industrial que também abrirá espaço para novos projetos, incluindo um segundo modelo da Geely e a nova geração do Duster, ambos previstos para o segundo semestre de 2026.
Além disso, o plano de investimentos prevê ainda um novo veículo elétrico da Renault com lançamento programado para 2027. Há também estudos para produção local do EX5 na versão totalmente elétrica, embora a confirmação dependa de viabilidade técnica e comercial. A meta é consolidar a fábrica como polo de eletrificação.
O complexo de São José dos Pinhais já produz a picape Oroch e a linha Master, além de preparar mudanças na linha de utilitários. A Oroch dará lugar à Niagara, modelo que será fabricado na Argentina, abrindo espaço para novas operações industriais no Paraná. Paralelamente, equipes já passam por capacitação para trabalhar com baterias de alta tensão e sistemas híbridos.
Com essa movimentação, a aliança entre Renault e Geely projeta que, a partir de 2027, todos os novos produtos lançados e fabricados no Brasil contem com alguma versão eletrificada. O avanço do EX5 EM-i simboliza o início de uma nova fase produtiva e tecnológica para o grupo no mercado brasileiro.
