A moda dos motorhomes está em alta na Alemanha. O que antes era um nicho virou febre nacional, com mais de 1 milhão de veículos registrados até abril de 2025. Cada vez mais alemães estão trocando hotéis por essa forma de viajar que oferece liberdade total na estrada.
Grande parte dessa frota é composta por aposentados: pessoas entre 60 e 69 anos representam quase 32% dos donos de motorhomes, enquanto quem tem menos de 30 anos mal aparece nas estatísticas, com apenas 1,7%.

O crescimento do setor tem sido constante ao longo da última década, com destaque para o ano de 2020, quando as vendas dispararam 41,4% durante a pandemia. Houve uma queda em 2022, mas o ritmo de crescimento voltou e, em 2024, foram registrados 74.718 novos veículos — quase três vezes mais que em 2014.
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Esse movimento fez da Alemanha o maior mercado de veículos de lazer da Europa. Somente em 2024, o país foi responsável por 96.392 dos cerca de 221 mil novos registros no continente, ficando bem à frente de França e Reino Unido.
O modelo preferido para motorhomes no país é o Fiat Ducato, da Stellantis, que domina com folga: são 427.590 unidades em circulação, ou 42,6% da frota. Bem atrás estão o VW Transporter (13,5%), Citroën Jumper (8,6%), Ford Transit (6,2%) e Mercedes Sprinter (5,6%).
A maioria desses veículos ainda roda a diesel — 97,4%, para ser exato. A gasolina responde por apenas 2,3%, enquanto opções mais sustentáveis, como elétricos ou híbridos, são praticamente inexistentes nas estradas alemãs.

Hoje, a Alemanha conta com 1.002.562 motorhomes registrados, mais que o dobro do que havia em 2020. O crescimento mostra que essa tendência veio para ficar, especialmente entre os que valorizam conforto e mobilidade.
Na prática, o motorhome se tornou sinônimo de independência para muitos alemães, permitindo explorar o país com liberdade e conforto — sem depender de hospedagens fixas. Inclusive, a Ford tem buscado aumentar suas vendas, como visto no artigo sobre o aumento das vendas da Ford impulsionadas por híbridos.
