Resumo da Notícia
A Chery segue ampliando sua presença no Brasil e prepara a chegada de mais uma de suas marcas: a Jetour. Registrada oficialmente na Junta Comercial de São Paulo no fim de julho, a nova operação já começou a contratar equipes e deve iniciar as atividades no primeiro trimestre de 2026, segundo informações do Autoesporte. A aposta é reforçar o mercado de SUVs médios e grandes, em um momento em que outras marcas chinesas também miram no público que busca utilitários de perfil aventureiro.
A linha da Jetour terá diferentes opções de motorização. Os modelos contarão com motores a combustão 1.5 turbo e 2.0 turbo, além de versões híbridas plug-in. Dependendo da configuração, a potência pode variar de cerca de 170 cv até mais de 450 cv combinados no caso do híbrido mais sofisticado. As transmissões incluem câmbio automatizado de dupla embreagem de sete marchas ou automático de oito marchas nas versões mais fortes.
O Jetour T1 será um dos primeiros SUVs a chegar. Com 4,70 m de comprimento, 1,96 m de largura, 1,84 m de altura e entre-eixos de 2,81 m, o modelo traz linhas mais urbanas, mas com proposta robusta. Ele poderá ser comprado com motor 1.5 turbo ou 2.0 turbo e terá também configuração híbrida plug-in com autonomia elétrica para curtas distâncias.
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Já o T2, conhecido como Traveller, aposta ainda mais no estilo off-road, lembrando o Land Rover Defender. Mede 4,78 m de comprimento, 2 m de largura, 1,88 m de altura e tem entre-eixos de 2,80 m. Ele terá motores 2.0 turbo de até 254 cv ou um conjunto híbrido plug-in mais potente, somando motor 1.5 turbo a três motores elétricos, que juntos entregam mais de 460 cv.
Além desses dois SUVs, a Chery também avalia trazer a Soueast, outra marca do grupo, que já testa no Brasil o SUV S06. Esse modelo médio tem motor 1.6 turbo de 187 cv e pode futuramente dividir espaço nas concessionárias com os Jetour, oferecendo uma opção mais urbana para quem não busca tanto perfil aventureiro.
Com a Jetour, a estratégia da Chery no Brasil passa a contar com quatro marcas atuando separadamente: Caoa Chery, Omoda, Jaecoo e, agora, Jetour. Cada uma delas aposta em nichos diferentes, mas todas com foco em SUVs, um dos segmentos mais disputados do mercado nacional.
Os primeiros passos da nova marca incluem a contratação de executivos com experiência em empresas chinesas, muitos vindos de montadoras que já atuaram por aqui, como Neta e até a própria Caoa Chery. A ideia é ter uma operação independente, com sede em São Paulo, e rede própria de distribuição.
Com os testes dos T1 e T2 já acontecendo pelas ruas brasileiras, a expectativa é que a Jetour faça sua estreia oficial em 2026 com preços competitivos e uma linha moderna. A chegada da marca promete acirrar ainda mais a concorrência no mercado de SUVs e ampliar a disputa entre as fabricantes chinesas que já se consolidam no país.
