Lotus revela o interior do For Me, SUV híbrido que entrega impressionantes 952 cv

A britânica Lotus, hoje controlada pelo grupo chinês Geely, prepara a estreia de um novo capítulo em sua linha de SUVs eletrificados. O modelo, chamado For Me, chega primeiro ao mercado chinês até o fim de março de 2026. Depois, a marca pretende ampliar a presença na Europa e em outras regiões estratégicas do mundo.

O desenvolvimento do projeto reuniu equipes de engenharia da China e da Europa. Enquanto os engenheiros britânicos concentraram esforços no acerto de chassi e na dinâmica de condução, as equipes chinesas ficaram responsáveis por tecnologias de propulsão híbrida e sistemas avançados de assistência ao motorista.

No coração do modelo está uma arquitetura híbrida de 900 volts, chamada de X-Hybrid. O conjunto combina um motor 2.0 turbo a combustão com dois motores elétricos, entregando impressionantes 952 cavalos de potência, números típicos de superesportivos.

Com essa configuração, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,3 segundos, alcança 200 km/h em cerca de 10,5 segundos e completa o quarto de milha em 11,16 segundos. Mesmo com apenas 10% de carga na bateria, o desempenho segue praticamente intacto, repetindo o 0 a 100 km/h em 3,5 segundos.

A eficiência também é destaque. O sistema híbrido utiliza uma bateria de 70 kWh, capaz de garantir autonomia combinada superior a 1.400 quilômetros. Um gerador de bordo de 150 kW mantém a carga entre 30% e 80% e pode recuperar até 25 kWh por hora em viagens rodoviárias.

O sistema de tração integral trabalha com quatro estratégias de funcionamento: prioridade elétrica, prioridade a combustível, modo elétrico forçado e o chamado Lotus Intelligent Drive, que ajusta automaticamente o uso de energia com base no trajeto e nas condições previstas da estrada.

Por dentro, o For Me segue a mesma linguagem tecnológica do Lotus Eletre. O SUV traz painel digital fino, head-up display amplo, volante de quatro raios com formato não circular e console central elevado com iluminação ambiente e tela multimídia flutuante. Tudo pensado para traduzir a nova filosofia LTS (Lotus Tuned Specification), que leva décadas de experiência da marca nas pistas para os carros de produção.