Lotus lança versão PHEV do Eletre com 952 cv e 420 km de autonomia elétrica

O For Me tem 952 cv graças ao motor 2.0 turbo e dois motores elétricos, acelerando de 0 a 100 km/h em 3,3 segundos
Lotus lança versão PHEV do Eletre com 952 cv e 420 km de autonomia elétrica
Crédito da imagem: Lotus

Resumo da Notícia

  • A Lotus estreia no mercado de SUVs híbridos plug-in com o For Me, combinando tradição de performance da marca com tecnologia elétrica avançada, previsto para o primeiro trimestre de 2026.
  • Equipado com bateria de 70 kWh e plataforma de 900V, oferece 420 km de autonomia elétrica e recarga rápida de 30% a 80% em apenas 8 minutos.
  • O modelo mantém design sofisticado e esportivo, com suspensão pneumática adaptativa, freios Brembo e recursos opcionais como Lidar retrátil e bagageiro de teto.
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A Lotus, sob o guarda-chuva da Geely, entrou oficialmente na corrida dos SUVs híbridos plug-in com o lançamento do Lotus For Me. O modelo combina tradição de performance da marca com tecnologia elétrica avançada, prometendo agitar o mercado a partir do primeiro trimestre de 2026.

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Este SUV híbrido plug-in deriva diretamente do Eletre, totalmente elétrico, mas traz um sistema combinado que une um motor 2.0 turbo e dois motores elétricos, um dianteiro e outro traseiro. Juntos, eles geram 952 cavalos e permitem acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 3,3 segundos.

Lotus lança versão PHEV do Eletre com 952 cv e 420 km de autonomia elétrica
Crédito da imagem: Lotus

Construído sobre uma plataforma de alta tensão de 900V, o For Me possui uma bateria de 70 kWh, garantindo 420 km de autonomia elétrica no ciclo CLTC. O modelo ainda suporta carregamento rápido de 6C, subindo de 30% a 80% em apenas 8 minutos, ideal para quem não quer perder tempo.

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O design exterior mantém a essência do Eletre, com 5,10 m de comprimento, 2,01 m de largura e 1,63 m de altura, além de distância entre-eixos de 3,02 m. A proporção largura/altura de 1,24 reforça a silhueta imponente, enquanto detalhes como spoiler ativo e rodas personalizadas dão ar esportivo e sofisticado.

O desempenho também se estende à parte técnica: pneus Pirelli P Zero 5 LTS, pinças de freio dianteiras Brembo de seis pistões e frenagem de 33,9 metros garantem controle e segurança. O chassis inclui suspensão pneumática de câmara dupla e amortecimento adaptativo CCD, combinado com barra estabilizadora ativa.

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Segundo documentos do MIIT, o For Me ainda oferecerá recursos opcionais como sistema Lidar retrátil, bagageiro de teto, diferentes designs de rodas, opções de pinças de freio e gancho de reboque elétrico, permitindo personalização de alto nível.

Este é o primeiro modelo PHEV da Lotus, consolidando a expansão da marca para o segmento híbrido sem abrir mão da identidade esportiva. O Eletre BEV 2026, por exemplo, estreou em setembro com preço inicial de 77.600 USD, mostrando o posicionamento premium da linha.

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Com o For Me, a Lotus mostra que aposta na combinação de potência, tecnologia e estilo, entregando um SUV capaz de atrair tanto os fãs da performance quanto os entusiastas da eletrificação

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