GM começa a entregar o Spark EUV fabricado no Ceará em todo o Brasil

General Motors começa a distribuir o Chevrolet Spark EUV, produzido em Horizonte (CE), para concessionárias em todo o Brasil. Saiba mais sobre a produção e vendas.
GM começa a entregar o Spark EUV fabricado no Ceará em todo o Brasil
Crédito da imagem: Dafonte Veiculos

Resumo da Notícia

  • A General Motors iniciou a distribuição nacional do Chevrolet Spark EUV, fabricado em Horizonte, no Ceará.
  • O modelo é montado em sistema SKD, recebendo kits parcialmente desmontados da China para montagem final no Brasil.
  • Os primeiros carregamentos totalizaram cerca de 250 unidades, com expedição inicial de 70 veículos por dia.
  • A localização no Ceará foi escolhida pela proximidade com o Porto do Pecém, facilitando a logística de importação.
  • A capacidade de produção inicial é de cerca de 400 unidades por mês, com vendas moderadas em janeiro e fevereiro de 2026.
  • A GM planeja acelerar a nacionalização do Spark EUV e também produzirá o Chevrolet Captiva EV na mesma fábrica a partir de junho de 2026.
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A General Motors iniciou a distribuição do Chevrolet Spark EUV produzido em Horizonte, no Ceará, marcando a chegada do SUV elétrico às concessionárias brasileiras. O modelo, que começou a ser montado em dezembro de 2025, representa a aposta da marca para ampliar sua presença no mercado nacional de veículos elétricos.

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A planta cearense faz parte da PACE (Planta Automotiva do Ceará) e opera no sistema SKD, recebendo kits parcialmente desmontados da China. Os veículos passam por montagem final, testes e preparação antes de chegar às lojas, combinando eficiência logística com redução de custos.

GM começa a entregar o Spark EUV fabricado no Ceará em todo o Brasil
Crédito da imagem: Americas Barra
Rio de Janeiro, RJ

Os primeiros carregamentos totalizaram cerca de 250 unidades, transportadas em cegonhas para diferentes regiões do país. Nos primeiros dias, a expedição chegou a 70 veículos por dia, iniciando a formação de estoque nas concessionárias.

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A escolha do Ceará se deve à proximidade com o Porto do Pecém, facilitando a entrada de contêineres e tornando a operação mais ágil. Desde o início, centenas de contêineres já foram movimentados, mostrando o caráter híbrido do projeto entre importação e montagem local.

Apesar do avanço, a escala de produção ainda é limitada, com capacidade inicial de cerca de 400 veículos por mês. Isso explica o volume moderado de vendas do Spark EUV, que registrou 197 unidades em janeiro e 159 em fevereiro de 2026.

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A GM pretende acelerar a nacionalização do Spark EUV ao longo do ano, ampliando o estoque e ajustando a logística. O modelo soma até agora 355 emplacamentos, mantendo a expectativa de crescimento à medida que a rede de concessionárias se ajusta à nova operação.

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Crédito da imagem: Automec Indaiatuba Alternativo

Além do Spark EUV, a fábrica cearense também será responsável pelo Chevrolet Captiva EV, cuja produção deve começar em junho de 2026. A estratégia amplia o portfólio da GM no Nordeste e reforça o plano de recuperação da marca no mercado brasileiro.

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