GAC inicia testes do SUV GS3 no Brasil para enfrentar Honda HR-V e Nissan Kicks

Lançado no exterior em 2023, o GAC GS3 já está em testes no Brasil, circulando sem camuflagem e apenas com os logotipos cobertos
Consumo do GAC GS3 é revelado pelo Inmetro; SUV mira T-Cross e Creta
Crédito da imagem: GAC

Resumo da Notícia

  • A GAC, fabricante chinesa que estreou no mercado brasileiro em dezembro de 2024
  • O GS3 foi lançado no exterior em 2023 e mede 4,41 metros de comprimento
  • Serão duas versões no Brasil: Comfort e Executive
  • Um dos planos da marca é oferecer o SUV com motor flex
  • A entrada da GAC no país faz parte de um investimento de R$ 5,8 bilhões nos próximos cinco anos
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A GAC, fabricante chinesa que estreou no mercado brasileiro em dezembro de 2024, já começou a testar por aqui o SUV compacto GS3, modelo que vai disputar espaço com Volkswagen T-Cross, Hyundai Creta e Nissan Kicks. O carro apareceu rodando no país sem camuflagem, apenas com os logotipos cobertos, sinal de que o processo de homologação está avançado.

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O GS3 foi lançado no exterior em 2023 e mede 4,41 metros de comprimento, com entre-eixos de 2,65 m — igual ao T-Cross. O desenho aposta em linhas marcantes, grade frontal ampla e rodas escuras de 18 polegadas. Por dentro, há duas telas de 12,3″, volante de base reta e, na versão topo de linha, teto solar panorâmico e câmera 360°.

GAC inicia testes do SUV GS3 no Brasil para enfrentar Honda HR-V e Nissan Kicks
Crédito da imagem: GAC

Serão duas versões no Brasil: Comfort e Executive. A primeira já traz faróis de LED, seis airbags, ar-condicionado automático, pacote ADAS de nível 2 (com assistências como alerta de colisão e controle de cruzeiro adaptativo), além de câmera de ré e rodas de liga leve. A Executive acrescenta itens como carregador por indução, bancos elétricos de couro, tampa do porta-malas automática e teto solar panorâmico.

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O motor será um 1.5 turbo de 177 cv e 27,5 kgfm de torque, acoplado a câmbio automatizado de dupla embreagem com sete marchas. No exterior, o conjunto acelera de 0 a 100 km/h em cerca de 7,5 segundos, com velocidade máxima de 190 km/h. O consumo declarado é de até 13 km/l na estrada.

GAC inicia testes do SUV GS3 no Brasil para enfrentar Honda HR-V e Nissan Kicks
Crédito da imagem: GAC

Um dos planos da marca é oferecer o SUV com motor flex, adaptado para uso de etanol, combustível incentivado pelo programa Mover do governo federal.

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Segundo o diretor de engenharia da GAC no Brasil, Leonardo Lukacs, já há estudos e reuniões com fornecedores para viabilizar essa versão. Caso não fique pronta a tempo, o modelo pode chegar primeiro apenas a gasolina e ganhar a opção bicombustível depois.

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Crédito da imagem: GAC

A entrada da GAC no país faz parte de um investimento de R$ 5,8 bilhões nos próximos cinco anos, incluindo R$ 120 milhões em pesquisa e desenvolvimento com universidades brasileiras. A estratégia mira também tecnologias híbridas e elétricas, fortalecendo a presença da marca no mercado nacional.

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