Depois de semanas rodando camuflado em testes, o Jeep Commander 2026 finalmente foi flagrado sem disfarces, revelando seu visual definitivo. As imagens foram divulgadas pelo perfil @placaverde e mostram o SUV já emplacado, indicando que o lançamento oficial está muito próximo. O flagrante aconteceu na Argentina, mas o modelo tem placas brasileiras, reforçando que as unidades pré-série estão em fase final de avaliação.
O novo visual do Commander traz mudanças pontuais, mas bem pensadas. O para-choque dianteiro foi redesenhado, com novas entradas de ar e alojamento para os faróis de neblina, enquanto a grade frontal ganhou acabamento preto brilhante. Nas laterais, as rodas terão novos desenhos, com aros de 18 ou 19 polegadas dependendo da versão. Já na traseira, o destaque fica para a faixa de LED que agora interliga as lanternas com novo grafismo interno.
Uma das maiores apostas da Jeep para o Commander 2026 será a eletrificação. A marca trabalha na estreia de uma versão híbrida leve (MHEV) com tecnologia de 48V, prevista para chegar ao mercado a partir de 2026. O sistema fará parte da nova linha de produtos “Bio-Hybrid” da Stellantis, que será implementada na fábrica de Goiana (PE), com investimento de R$ 13 bilhões até 2030.
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Enquanto a versão híbrida não chega, o SUV segue com a atual gama de motores: o 1.3 turbo T270 flex de 176 cv, o 2.2 turbodiesel de 200 cv e o 2.0 turbo Hurricane a gasolina de 272 cv. Para o futuro modelo híbrido, o motor a combustão será o mesmo 1.3 T270, agora com apoio de um motor elétrico de 30 cv e 8 kgfm, que atuará em momentos de maior demanda por potência. O câmbio será um automatizado de dupla embreagem e seis marchas (e-DCT).
Atualmente, o Commander parte de R$ 231.490 na versão Longitude T270 e chega a R$ 340.990 na topo de linha Blackhawk Hurricane 4×4. Os preços podem subir com a chegada da reestilização e, futuramente, com a nova motorização híbrida.
A linha 2026 também trará avanços no pacote de equipamentos. Um dos principais acréscimos será a câmera 360º, item bastante solicitado pelos consumidores e que finalmente será integrado ao SUV. A expectativa é de que outras melhorias incluam novos revestimentos nos bancos e acabamento interno aprimorado.
Embora o interior ainda não tenha sido flagrado, especula-se que o Commander seguirá a mesma linha adotada no Renegade reestilizado, com mais tecnologia embarcada, novo padrão de multimídia e até inéditas combinações de cores e texturas. Os ajustes serão sutis, mas importantes para manter o modelo competitivo no segmento de SUVs médios.
Por fim, com as novas regras de IPI penalizando motores puramente a diesel, a eletrificação se torna ainda mais estratégica para garantir o futuro do Commander. Mesmo que o modelo diesel continue disponível por ora, a tendência é que a linha híbrida ganhe protagonismo nos próximos anos, acompanhando a transição energética do setor automotivo no Brasil.
