Resumo da Notícia
A Fiat Toro Volcano Diesel 2026 é uma opção com bom custo-benefício, ficando logo abaixo da versão mais completa, a Ranch. Essa picape, que é a intermediária mais vendida no Brasil, ganhou um visual renovado na linha 2026, com para-choques dianteiros mais recortados e linhas horizontais que dão a sensação de um carro mais largo. O preço sugerido é de R$ 210.490.
Depois de quase 10 anos no mercado brasileiro, a Fiat Toro finalmente passou a ter freios a disco nas rodas traseiras, substituindo os antigos freios a tambor, que eram maiores e menos eficientes. Essa era a única versão da plataforma Small Wide feita em Goiana (PE) que ainda não contava com freios a disco nas quatro rodas.
Nas medidas, a Toro 2026 tem 4,95 metros de comprimento, 1,84 metro de largura, 1,68 metro de altura e distância entre-eixos de 2,98 metros. A caçamba, segundo a Fiat, tem capacidade para 937 litros em todas as versões.
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O motor da Toro Volcano Diesel é um 2.2 turbodiesel de quatro cilindros, que entrega 200 cavalos de potência e 45,9 kgfm de torque. Ele vem acoplado a uma transmissão automática de nove marchas e tração nas quatro rodas. Na cidade, o consumo médio é de cerca de 10,2 km por litro, enquanto na estrada pode chegar a 13 km por litro.
Equipamentos da Fiat Toro Volcano Diesel 2026
A Fiat Toro Volcano Diesel 2026 vem equipada com rodas de liga leve aro 18, sistema multimídia com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, além de navegador nativo. Conta também com sensores de estacionamento dianteiros, carregador de celular por indução, seletor de tração 4WD, controle de velocidade em descida, protetor de cárter, pneus ATR e a função ESC desligado (4×4 low).
Além disso, oferece bancos de couro com vinil, apoio de braço traseiro, sensor de chuva e crepuscular, retrovisor interno eletrocrômico, lâmpadas de poça e tilt down, luzes ambiente em LED, chave presencial, partida do motor por botão, banco do motorista elétrico, molduras cromadas, freio de estacionamento eletrônico, entradas USB dianteira e traseira (tipo A/C) e volante multifuncional com regulagem de altura e profundidade.
Por fim, traz controle de cruzeiro, bloqueio eletrônico de diferencial (TC+), seis airbags, sistema Auto Hold, DRL em LED, faróis Full-LED, lanternas traseiras full-LED, sensores de estacionamento traseiros, capota marítima, forro e luz de iluminação na caçamba, além de rack de escada.
Ficha Técnica da Fiat Toro Volcano Diesel 2026
| Motorização | 2.2 turbodiesel |
| Combustível | Diesel |
| Potência (cv) | 200 (D) |
| Torque (kgf.m) | 45,9 (D) |
| Velocidade máxima (km/h) | 201 (D) |
| Tempo 0-100 km/h (s) | 9,6 (D) |
| Consumo cidade (km/l) | 10,5 (D) |
| Consumo estrada (km/l) | 13,6 (D) |
| Câmbio | Automática |
| Tração | 4×4 |
| Direção | Elétrica |
| Suspensão dianteira | Tipo McPherson, barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidais |
| Suspensão traseira | Tipo multibraço, barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidais |
| Freios dianteiros | Discos ventilados |
| Freios traseiros | Discos ventilados |
| Altura (mm) | 1.734 |
| Largura (mm) | 1.845 |
| Comprimento (mm) | 4.945 |
| Peso (kg) | 1.950 |
| Tanque (L) | 60 |
| Entre-eixos (mm) | 2.990 |
| Porta-malas (L) | 937 |
| Ocupantes | 5 |
