Resumo da Notícia
O Jeep Commander Limited T270 MHEV 2027 acaba de chegar ao mercado brasileiro com uma proposta mais eficiente. O grande destaque é o sistema híbrido leve de 48V, que ajuda a reduzir o consumo. Segundo o Inmetro, a economia pode chegar a 9,4%, com média de até 11 km/l na cidade. O modelo tem preço sugerido de R$ 255.690.
Debaixo do capô, o SUV mantém o motor 1.3 turbo flex já conhecido, agora combinado ao sistema eletrificado. Juntos, eles entregam 176 cv e 27,5 kgfm de torque. O sistema MHEV recupera energia nas frenagens e desacelerações, armazenando na bateria de 48V para dar uma ajuda extra nas acelerações.

Na prática, esse auxílio elétrico pode acrescentar até 6,6 kgfm de força em momentos de maior exigência. Isso melhora principalmente as retomadas e deixa o carro mais eficiente no uso urbano, onde o sistema atua com mais frequência.
Com isso, o consumo caiu no ciclo urbano, mas na estrada o desempenho não é tão positivo. O peso adicional do sistema híbrido acaba impactando, fazendo o SUV gastar um pouco mais de combustível em velocidades constantes. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 10,4 segundos.
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Outro ponto destacado pela Jeep é o benefício fiscal. As versões híbridas leves flex do Commander podem ter isenção de IPVA em seis estados, o que pode representar uma economia de cerca de R$ 9 mil, além de ficarem livres do rodízio na cidade de São Paulo.

Entre as opções de cores, o modelo conta com o Preto Carbon nas sólidas. Já nas metálicas, há Azul Jazz, Cinza Granite e Prata Billet, sempre com acabamento bicolor. Para quem busca algo mais sofisticado, o perolizado Slash Gold e o Branco Polar também aparecem como opções bicolores.
Itens de série do Jeep Commander Limited T270 MHEV 2027
O Commander Limited T270 MHEV 2027 traz bancos em couro e suede, central multimídia de 10,1″ com Adventure Intelligence Plus e Alexa, painel digital de 10,25″, carregador por indução, Apple CarPlay e Android Auto sem fio, sistema de som premium e navegação GPS.
Também conta com 7 airbags, controle de estabilidade e tração, assistente de direção ativo, frenagem automática de emergência com detecção de pedestres e ciclistas, monitoramento de pontos cegos, alerta de mudança de faixa e detector de fadiga.

O modelo também oferece piloto automático adaptativo, centralizador de faixa, reconhecimento de placas, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, câmera de ré e sistema de estacionamento semiautônomo, garantindo mais conforto ao dirigir.
E ainda, traz ar-condicionado digital dual zone com saída para traseira, banco do motorista elétrico, chave presencial com partida remota, retrovisores elétricos e rebatíveis, retrovisor interno eletrocrômico e volante com ajuste de altura e profundidade.
Completam o pacote rodas de liga leve aro 18, faróis Full LED, lanternas em LED, teto preto, rack de teto, porta-malas com revestimento duplo, três fileiras de bancos reclináveis e diversos porta-objetos distribuídos pela cabine.
Ficha Técnica do Jeep Commander Limited T270 MHEV 2027
| Motor | 1,3 GSE híbrido leve |
| Câmbio | Automática, 6 marchas |
| Tração | Dianteira |
| Potência | 176 cv a 5.750 rpm (E) |
| Torque | 27,5 kgfm a 2.000 rpm (E/G) |
| Velocidade Máx. | 198 km/h |
| 0–100 km/h | 10,3 s |
| Comprimento | 4.764 mm |
| Largura | 1.859 mm |
| Altura | 1.682 mm |
| Entre-eixos | 2.794 mm |
| Altura do solo | 209 mm |
| Tanque de combustível | 61 litros |
| Porta-malas | 661 litros |
| Peso | 1.675 kg |
| Carga útil | 540 kg |
| Rodas e pneus | Liga leve, 235/55 R18 (dianteira/traseira) |
| Garantia total | 60 meses |
| Garantia motor e câmbio | 60 meses |
