Resumo da Notícia
A aproximação entre gigantes da tecnologia e fabricantes de automóveis ganha um novo capítulo na China. O Grupo Seres, conhecido pela parceria com a Huawei na marca Aito, prepara o lançamento de uma nova fabricante de veículos eletrificados chamada Saidou Technology, criada em colaboração com a Volcano Engine, divisão de computação em nuvem e inteligência artificial da ByteDance, controladora do TikTok.
A nova empresa nasce em um momento de forte transformação para a Seres e representa uma aposta estratégica em conectividade, inteligência artificial e experiências digitais avançadas dentro dos automóveis. O objetivo é criar uma marca voltada para consumidores mais jovens, com veículos altamente conectados e integrados a recursos inteligentes de última geração.
A base do projeto é a antiga Landian Technology, que passou por uma ampla reestruturação societária e foi oficialmente renomeada para Chongqing Saidou Technology no fim de maio. A mudança marca o encerramento de um ciclo para a Landian, que enfrentou dificuldades para se consolidar no segmento de entrada do mercado chinês.
A reformulação veio acompanhada de um robusto aporte financeiro de 6,67 bilhões de yuans, equivalente a cerca de R$ 4,8 bilhões. O investimento foi realizado por um grupo de fundos governamentais e empresas ligadas à cadeia automotiva, incluindo a Wending Investment, subsidiária da CATL, maior fabricante mundial de baterias para veículos elétricos.
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Com a operação concluída, a Seres reduziu sua participação para 32,96%, enquanto um fundo apoiado pelo governo local de Chongqing assumiu a posição de maior acionista, com 34,50% das ações. A estratégia permitiu reorganizar ativos, reduzir a exposição a operações deficitárias e preparar a nova empresa para uma fase de expansão.
Segundo informações divulgadas pela imprensa chinesa, a estreia da nova marca deverá ocorrer ainda em 2026. O primeiro produto está em fase final de preparação e será um crossover com características que misturam SUV e sedã, segmento que vem registrando forte crescimento no mercado asiático.
O modelo será oferecido em versões totalmente elétricas e também com extensor de autonomia, sistema que utiliza um motor a combustão apenas para gerar energia e ampliar o alcance das baterias. A fabricação acontecerá no complexo industrial Phoenix, da própria Seres, que passa por adaptações para receber a nova linha de produção.
O principal diferencial da Saidou não estará apenas na motorização. A marca pretende transformar a experiência dentro da cabine por meio de uma plataforma digital desenvolvida em conjunto com a Volcano Engine, utilizando modelos avançados de linguagem e inteligência artificial para tornar a interação entre motorista e veículo mais natural e intuitiva.
Diferentemente da Aito, que utiliza tecnologias da Huawei para condução inteligente, a Saidou seguirá outro caminho. A ByteDance fornecerá o chamado “cérebro digital” do veículo, responsável por comandos de voz, entretenimento, conectividade e personalização da experiência a bordo, sem atuar diretamente no desenvolvimento de sistemas de direção autônoma.
A Volcano Engine já possui presença significativa na indústria automotiva chinesa. Seu modelo de linguagem Doubao está integrado a milhões de veículos e é utilizado por dezenas de fabricantes. No caso da Saidou, porém, a parceria será mais profunda, envolvendo o desenvolvimento de toda a arquitetura digital que dará identidade à nova marca.
A iniciativa também acompanha uma tendência cada vez mais forte no setor automotivo chinês. Empresas de tecnologia e fabricantes tradicionais estão estreitando relações para criar veículos que funcionem como plataformas digitais sobre rodas. Marcas como Xiaomi e Leapmotor também avançam em projetos semelhantes e planejam ampliar suas operações com novas submarcas.
O lançamento da Saidou acontece em meio a um período positivo para a Seres. Apenas em maio de 2026, a fabricante comercializou 33.476 veículos de nova energia, enquanto o acumulado entre janeiro e maio chegou a 145.108 unidades, crescimento de 15,14% em relação ao mesmo período do ano anterior. Com forte respaldo financeiro, tecnologia de ponta e foco em inteligência artificial, a nova marca surge como uma das apostas mais ambiciosas da indústria automotiva chinesa para os próximos anos.
