Denza Z9 GT chega como o elétrico com maior autonomia do mundo e 1.036 km de alcance

A Denza, marca premium ligada à BYD, apresentou o novo Z9 GT atualizado com uma proposta clara: ampliar presença no segmento elétrico de luxo com tecnologia mais avançada, maior autonomia e preços mais competitivos.

O modelo chega renovado, reforçando a estratégia da marca após sua consolidação como subsidiária integral da fabricante chinesa. As mudanças abrangem design, motorização, bateria e sistemas inteligentes.

O lançamento contempla cinco versões, com preços entre 269.800 yuans e 369.800 yuans. Entre elas, três variantes são totalmente elétricas (BEV) e duas híbridas plug-in (PHEV). A versão elétrica de entrada parte de 269.800 yuans, uma redução expressiva frente ao modelo anterior, que custava 354.800 yuans — queda de quase 24%.

Na configuração elétrica, o Z9 GT alcança uma autonomia impressionante de 1.036 km no ciclo CLTC, tornando-se o carro elétrico com maior alcance do mundo atualmente. O salto é significativo quando comparado aos 630 km da geração anterior, representando crescimento de cerca de 64%. Esse avanço está diretamente ligado à nova bateria Blade de segunda geração e às melhorias na eficiência do conjunto mecânico.

O sistema de carregamento também chama atenção. Com tecnologia ultrarrápida, a bateria pode sair de 10% e chegar a 70% em apenas cinco minutos. Em pouco mais de nove minutos, o nível pode atingir 97%, segundo dados oficiais. A própria marca destaca que o modelo prioriza eficiência e agilidade na recarga, reduzindo a preocupação com autonomia nas viagens.

Na versão híbrida plug-in, o modelo recebe uma bateria de 63,8 kWh, quase dobrando a autonomia elétrica em relação ao antecessor e chegando a 401 km em modo puramente elétrico. Com tanque cheio e bateria carregada, a autonomia total pode atingir até 1.301 km, ampliando as possibilidades de uso urbano e rodoviário com maior flexibilidade.

O conjunto mecânico oferece desempenho elevado. Há uma versão com motor único que entrega até 370 kW (496 cv). Já a configuração mais potente traz três motores — com potências individuais de 230 kW e dois de 310 kW — permitindo aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 2,7 segundos, posicionando o carro entre os esportivos de alto rendimento.

O design também foi atualizado. A dianteira ganhou linhas mais marcadas, faróis alongados e para-choque redesenhado, além da inclusão de sensor LiDAR para sistemas avançados de assistência ao motorista. Na lateral, destacam-se rodas com novo desenho e maçanetas ocultas. A traseira mantém o estilo fastback, com lanternas estendidas, spoiler esportivo e visual mais agressivo.

Por dentro, o Z9 GT traz melhorias na cabine com nova alavanca de câmbio na coluna de direção, volante redesenhado e iluminação ambiente dinâmica. O painel mantém o conceito com três telas e uma central flutuante.

Há ainda opção de interior “Vermelho Lava”, bancos esportivos, acabamento em fibra de carbono, borboletas de aceleração e detalhes refinados. As entregas devem começar no fim de março, com unidades de demonstração já nas concessionárias.