Denza B8, da BYD, conquista cinco estrelas em teste de colisão da ANCAP

O Denza B8, SUV premium da BYD, alcançou cinco estrelas em testes de colisão do ANCAP na Austrália, destacando-se em segurança para ocupantes e tecnologia embarcada.
Denza B8, da BYD, conquista cinco estrelas em teste de colisão da ANCAP
Crédito da imagem: BYD

Resumo da Notícia

  • O SUV Denza B8, da BYD, recebeu a nota máxima de cinco estrelas em testes de colisão realizados pelo ANCAP na Austrália.
  • A classificação foi baseada em testes anteriores do Denza B5, com análises técnicas adicionais para o B8.
  • O veículo obteve 86% em proteção para adultos, 95% para crianças, 75% para usuários vulneráveis e 78% em assistência de segurança.
  • Equipamentos de série incluem airbags, airbag central e pacote completo de assistência à condução, como frenagem autônoma de emergência.
  • O modelo híbrido plug-in combina motor a gasolina e dois elétricos, entregando 570 cv e autonomia superior a 1.000 km.
  • Com foco em luxo, o Denza B8 oferece versões de seis e sete lugares, central multimídia de 15,6 polegadas e sistema de som premium.
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O avanço das marcas chinesas no cenário global ganhou mais um capítulo relevante. O grande SUV da Denza, braço premium da BYD, acaba de conquistar a nota máxima em segurança na Austrália, reforçando a ambição da fabricante em disputar espaço entre modelos tradicionais. O resultado coloca o utilitário no radar de famílias e frotistas que priorizam proteção e tecnologia.

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Denza B8 alcançou cinco estrelas nos rigorosos testes do ANCAP, órgão responsável por avaliar a segurança veicular na Australásia. A classificação tem como base os ensaios realizados anteriormente com o Denza B5, complementados por análises técnicas e testes adicionais específicos do B8. Onde havia diferenças estruturais, como na dianteira, novos exames confirmaram o desempenho.

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Os números explicam a nota máxima: 86% em proteção para ocupantes adultos, expressivos 95% para crianças, 75% para usuários vulneráveis das vias e 78% em assistência de segurança. O SUV se destacou especialmente nos impactos frontal e lateral, embora tenha perdido pontos pela ausência de ancoragens superiores para cadeirinhas na terceira fileira, o que limita o uso desse espaço para transporte infantil.

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Entre os equipamentos de série, o modelo oferece airbags frontais, laterais e de cortina, além de airbag central para reduzir lesões em colisões laterais. Há também pacote completo de assistência à condução, com frenagem autônoma de emergência, assistente de permanência em faixa e reconhecimento de placas. O sistema de AEB teve bom desempenho, mas o alerta de saída de faixa mostrou limitações nos testes.

Com 5,19 metros de comprimento e entre-eixos de 2,92 m, o B8 é um SUV de carroceria sobre chassi preparado para o fora de estrada. A suspensão inteligente DiSus-P e a altura livre de até 310 mm reforçam a proposta aventureira. A capacidade de reboque chega a 3.500 kg, apoiada por bloqueios eletrônicos de diferencial e tração integral com dois motores.

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Na Austrália, o conjunto híbrido plug-in combina motor 2.0 a gasolina com dois propulsores elétricos, entregando até 570 cv de potência combinada. A bateria, que pode chegar a 36,8 kWh, trabalha com tanque de 91 litros e permite autonomia combinada superior a 1.000 km no ciclo NEDC. A aceleração de 0 a 100 km/h é cumprida em apenas 4,8 segundos.

Por dentro, o SUV aposta no requinte para justificar a faixa de preço entre 91 mil e 97.990 dólares australianos. Há versões de seis e sete lugares, com poltronas individuais na configuração mais luxuosa, bancos com aquecimento, ventilação e massagem, central multimídia giratória de 15,6 polegadas e sistema de som com 18 alto-falantes. Um pacote que une desempenho, sofisticação e, agora, segurança comprovada.

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