Quem quer comprar um SUV médio pode ficar em dúvida, especialmente se o preço for um fator importante. Comparando apenas as versões híbridas, a diferença de valor entre o Toyota Corolla Cross e o BYD Song Pro é considerável. O modelo japonês, na linha 2026, conta com a versão XRX Hybrid Premium, que custa R$ 215.990. Já o SUV chinês oferece duas opções híbridas: a versão GL, por R$ 194.800, e a GS, por R$ 204.800.
A primeira coisa a se considerar é a diferença entre os dois SUVs: o BYD Song Pro é um híbrido plug-in, ou seja, pode ser recarregado na tomada, enquanto o Corolla Cross não conta com essa tecnologia.
Principais tópicos
De um lado, o Corolla Cross se destaca pela confiabilidade, sendo um carro com histórico sólido, pouca necessidade de manutenção e raros problemas mecânicos. Do outro, o BYD Song Pro vem conquistando cada vez mais espaço no mercado e, em janeiro, ultrapassou o concorrente em vendas, com 2.240 unidades vendidas contra 1.826 do modelo da Toyota.
Conjunto mecânico
Ao comparar o BYD Song Pro com o Toyota Corolla Cross, fica claro que os dois utilizam sistemas híbridos diferentes. O Song Pro, na versão de entrada GL, tem um pouco menos de potência, mas compensa isso com uma autonomia bem maior.
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Essa vantagem vem das baterias do Song Pro, que possuem 12,9 kWh de capacidade e garantem cerca de 71 km de alcance. Além disso, há uma versão com bateria maior, igual à do Song Plus, com 18,3 kWh, oferecendo até 110 km de autonomia.
No mercado brasileiro, o BYD Song Plus 2025 chega equipado com um motor 1.5 híbrido plug-in, combinando um motor a combustão com um elétrico. Juntos, eles entregam 235 cv de potência, o mesmo valor da versão topo de linha GS do Song Pro.
Já o Toyota Corolla Cross híbrido traz um motor 1.8 aspirado que gera 122 cv e 16,6 kgfm de torque, acoplado ao mesmo câmbio CVT. O SUV japonês se destaca pela economia em baixas velocidades, fazendo 11,8 km/l na cidade com etanol e 17 km/l com gasolina. Na estrada, o consumo cai para 9,6 km/l com etanol e 13,9 km/l com gasolina. Nesse aspecto, o BYD Song Pro se sobressai com uma diferença considerável.
Desempenho
O BYD Song Pro na versão GL acelera de 0 a 100 km/h em 8,3 segundos, enquanto a versão GS faz o mesmo percurso em 7,9 segundos.
Já o Toyota Corolla Cross híbrido demora 13 segundos para chegar a essa velocidade, ficando atrás de vários modelos mais acessíveis que conseguem esse feito com mais rapidez. Nesse aspecto, o BYD Song Pro se destaca bastante em relação ao Corolla Cross.
Dimensões
O BYD Song Pro e o Toyota Corolla Cross apresentam diferenças importantes em suas dimensões. O Song Pro é mais longo, com 4,74 metros de comprimento, ou seja, 28 cm a mais que o SUV da Toyota.
Por outro lado, ele é mais estreito, medindo 1,68 metro de largura, o que significa 13 cm a menos que o Corolla Cross. Em altura, o Song Pro se destaca, sendo 6 cm mais alto e chegando a 1,68 metro.
A distância entre-eixos do modelo da BYD também é um pouco maior, com 2,71 metros, superando o concorrente em 5 cm. Já o porta-malas, que conta com abertura elétrica, oferece 520 litros de capacidade, enquanto o do Corolla Cross comporta 440 litros.
Interior e equipamentos
O interior do BYD Song Pro conta com um painel digital totalmente HD de 12,3 polegadas, que pode ser personalizado, e uma central multimídia giratória de 15,6 polegadas. Essa nova tela é a mesma usada no Song Plus, substituindo a versão anterior de 12,8 polegadas.
O acabamento do modelo é bem trabalhado, com materiais de boa qualidade. Nesse aspecto, o Corolla Cross XRX Hybrid Premium também não fica para trás e oferece um nível de acabamento semelhante ao do rival.
Entre os destaques do Toyota Corolla Cross estão o teto solar elétrico com função antiesmagamento, rodas de liga leve tridimensionais de 18 polegadas na cor preta, moldura das janelas cromada, faróis de LED com setas dinâmicas e retrovisores externos elétricos com rebatimento automático.
Por dentro, o modelo traz revestimentos de couro e material sintético em preto e sépia, além de um volante revestido em couro preto. No quesito segurança e tecnologia, oferece 7 airbags, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro com frenagem automática, ar-condicionado digital, central multimídia de 10 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay, além de um painel digital de 12,3 polegadas.
Conclusão
Se o custo não for um problema para você — considerando uma diferença de R$ 21.190, já que o Toyota Corolla Cross XRX Hybrid Premium sai por R$ 215.990 e o BYD Song Pro custa R$ 194.800 na versão de entrada, e a diferença é um pouco menor na versão GS — talvez seja mais vantajoso escolher a confiabilidade de um carro com a reputação consolidada do Toyota Corolla.
No entanto, se essa diferença de preço for relevante, como costuma ser para a maioria dos brasileiros, a escolha mais sensata pode ser o BYD Song Pro. Ele oferece muito mais que o Toyota Corolla Cross em termos de autonomia, motorização e desempenho.
No quesito equipamentos, ambos são bem equipados, com vantagens de um e outro em certos itens. Eu, pessoalmente, optaria pelo BYD Song Pro, por ser algo novo, mais tecnológico, mas você prefere a tradição e a confiabilidade que vêm com o tempo?
Resumindo: um é carro de veio (da turma do Nokia,da pochete),o outro é o carro do futuro….