A Chevrolet se prepara para um 2025 movimentado no Brasil, ano em que a General Motors completa 100 anos de operação no país. Entre as novidades mais esperadas está a reestilização do SUV Tracker, que deve estrear no segundo semestre ao lado das mudanças nos modelos Onix e Onix Plus.
Novas imagens reveladas pelo perfil Placa Verde mostram que o Tracker já está em estágio avançado de testes, com parte da camuflagem removida. A dianteira será o principal destaque da atualização, adotando faróis divididos: luzes diurnas mais acima, projetores principais no meio e faróis de neblina na parte inferior.
A nova grade frontal deve ser mais imponente, com divisão cromada e o emblema da Chevrolet centralizado. Essa frente segue o estilo dos SUVs maiores da marca, como Equinox e Blazer EV. Já na traseira, as mudanças serão discretas, com retoques nas lanternas, para-choque e rodas.
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O interior promete uma transformação mais evidente. A cabine deve seguir o padrão visto na Spin e na S10 atualizadas, com painel de instrumentos digital, duas telas integradas e novos itens de segurança. A inclusão de freio de estacionamento eletrônico com função Auto Hold também está nos planos.
Apesar disso, o Tracker brasileiro terá diferenças em relação ao modelo chinês, com mudanças na alavanca de câmbio, materiais internos e acabamentos. Essas atualizações visam corrigir críticas recorrentes sobre o acabamento dos compactos da marca.
De acordo com dados da Fenabrave, até dia 26 de maio de 2025, o Chevrolet Tracker registrou 21.634 unidades emplacadas, ficando atrás de outros SUVs no Brasil. O Volkswagen T-Cross liderou o segmento com 34.390 unidades vendidas, seguido pelo Honda HR-V, com 24.409 unidades exemplares comercializados.
Ainda há incertezas sobre a adoção de um sistema híbrido-leve, como o usado em concorrentes como Fiat Pulse e Fastback. A eletrificação era esperada para este ano, mas sumiu dos anúncios recentes da GM, gerando dúvidas sobre os planos da montadora.
Enquanto isso, a linha de eletrificados da Chevrolet terá novidades confirmadas: os modelos Spark EUV e Captiva EV chegam ainda em 2025, junto com versões atualizadas da S10 e da Montana. A marca promete um portfólio mais moderno e alinhado às tendências do mercado.
