O Chery Fulwin A9L, novo sedã híbrido plug-in da marca chinesa, já é um sucesso de vendas antes mesmo de chegar oficialmente às ruas. Até 27 de junho, o modelo registrou mais de 51 mil unidades reservadas na pré-venda, iniciada durante o Salão do Automóvel de Xangai, em abril de 2025. O lançamento oficial na China está marcado para 8 de julho.
O Fulwin A9L será vendido em quatro versões, com tração dianteira (FWD) e integral (AWD), e preços entre 159.900 e 229.900 yuan (cerca de US$ 22.300 a US$ 32.000). A pré-venda começou em 26 de junho e, entre os destaques, está a autonomia que pode chegar a impressionantes 2.000 km.
Com design robusto, o sedã tem 5,01 metros de comprimento, 1,96 m de largura e 1,50 m de altura, com entre-eixos de 3 metros. O peso varia de 2.085 kg na versão FWD para 2.230 kg na AWD. Há seis opções de cores disponíveis: vermelho, preto, prata, roxo, verde e cinza. A estrutura conta com 88% de aço de alta resistência e alumínio.
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O Fulwin traz um aerofólio traseiro elétrico que se ativa automaticamente a 90 km/h e se retrai aos 110 km/h. Em altas velocidades, ele gera até 425 N de força descendente, ajudando na estabilidade. As lanternas traseiras são inteiriças e usam 320 LEDs.
Debaixo do capô, o sedã combina um motor 1.5 turbo de 154 cv com dois motores elétricos (dependendo da versão) e baterias de 33,67 kWh. A tração dianteira entrega 215 cv e autonomia elétrica de 260 km, enquanto a AWD soma 476 cv e roda até 200 km no modo elétrico. A aceleração vai de 0 a 100 km/h em até 4,9 segundos.
O carregamento rápido da bateria, de 30% a 80%, leva apenas 14,5 minutos. A transmissão é automatizada DHTPro, e o sistema híbrido é o Kunpeng C-DM 6.0, já usado em outros modelos da Chery.
Por dentro, o Fulwin A9L aposta em sofisticação. O interior combina couro, camurça e detalhes em madeira. Há duas telas flutuantes — uma de 10,25” para os instrumentos e outra de 15,6” no centro — comandadas por um chip Qualcomm Snapdragon 8255. O volante tem design esportivo e dois raios.
Entre os equipamentos, destaque para comandos por voz com IA, Bluetooth, carregamento de celular por indução de 50 W, bancos dianteiros com ajuste elétrico e iluminação ambiente. O porta-malas tem 405 litros e o sistema de som pode chegar a 23 alto-falantes. Todas as versões vêm com nove airbags de série.
