O Caoa Chery Tiggo 7 segue como uma das opções mais vantajosas entre os SUVs médios vendidos no Brasil. A versão Sport, que custa R$ 139.990,00, sai bem mais em conta que rivais como o Toyota Corolla Cross (a partir de R$ 182.990,00) e o Jeep Compass Sport (R$ 189.990,00).
Durante um tempo, o Tiggo 7 acabou ficando um pouco apagado, principalmente por causa dos aumentos sucessivos no preço. Mas a linha 2026 chegou com uma boa notícia: a versão Sport ficou até R$ 7 mil mais barata, dependendo da configuração escolhida. Fora isso, o modelo continua praticamente igual ao anterior, sem mudanças no visual ou na lista de equipamentos.
Mesmo sem grandes novidades, a queda no preço ajudou bastante nas vendas. Desde que a versão Sport foi lançada, ela passou a ser a preferida do público e já representa 95% dos emplacamentos do Tiggo 7. As versões Pro Max Drive e Pro Hybrid Max Drive, mais caras, somam apenas 5% das vendas.
Até o dia 8 de julho, o Caoa Chery Tiggo 7 registrou 773 unidades vendidas, de acordo com dados da Fenabrave. Esse número representa um aumento de 14,5% em relação ao mesmo período de junho. No acumulado do ano de 2025, o modelo já soma 14.956 emplacamentos.
Adicione o Portal N10 às suas Fontes Preferidas e acompanhe nosso perfil para receber mais notícias quando o assunto estiver em alta.
Entre os SUVs médios, o Toyota Corolla Cross manteve a liderança em julho, com 1.708 unidades vendidas — um crescimento de 22,7% na comparação com junho. No ano, o utilitário da Toyota também está na frente, com 31.798 unidades comercializadas.
O Jeep Compass aparece logo atrás, com 1.054 unidades vendidas em julho, número que representa uma queda de 11,1% em relação ao mês anterior. No total de 2025, o SUV da Jeep acumula 28.585 emplacamentos.
O Tiggo 7 é oferecido em três versões diferentes. A mais acessível, chamada Sport, vem equipada com motor 1.5 turbo de 150 cavalos e 21,4 kgfm de torque, além de câmbio automático com nove marchas.
Na versão intermediária, Max Drive, o modelo traz um motor 1.6 turbo de 187 cavalos e 28 kgfm, trabalhando com uma transmissão automatizada de dupla embreagem e sete marchas.
Já a versão mais completa, Tiggo 7 Pro Hybrid Max Drive, tem motor 1.5 turbo flex combinado a um sistema híbrido-leve de 48V. Juntos, entregam 160 cavalos e 25,5 kgfm de torque.
O Caoa Chery Tiggo 7 chama atenção pelo bom espaço interno e pelo porta-malas espaçoso de 525 litros, que é maior do que o oferecido por rivais como o Jeep Compass e o Toyota Corolla Cross. O entre-eixos de 2,67 metros garante mais conforto para quem vai no banco traseiro, superando os principais concorrentes nesse aspecto.
Entre os itens de série, o SUV vem bem equipado: painel digital de 12,3 polegadas, central multimídia de 10,25″ com Android Auto e Apple CarPlay, conexão Bluetooth, freio de estacionamento eletrônico e rodas de liga leve aro 18. Tudo isso reforça o visual moderno e a proposta tecnológica do modelo.
