CAOA Chery Tiggo 5X dispara 776% em março e supera vendas do Tiggo 7

O CAOA Chery Tiggo 5X 2027 já em pré-venda vive um ótimo momento no Brasil desde a chegada da linha 2027. A atualização trouxe mudanças importantes no visual, tanto por fora quanto por dentro, além de mais equipamentos. O SUV ficou até mais próximo do Tiggo 7 2026: preços, versões e equipamentos em proposta, sem aumento imediato de preço no lançamento — algo que veio só depois — o que ajudou a impulsionar a procura.

O resultado foi rápido: mais de 12 mil pedidos logo de início e uma fila de espera que chegou a até 90 dias. Com o fim desse período inicial, os preços passaram por reajustes. A versão Sport subiu R$ 5 mil e agora parte de R$ 124.990, enquanto a Pro aumentou R$ 7 mil, chegando a R$ 141.990.

Mesmo assim, os valores ainda são mais baixos do que os cobrados pelo modelo de entrada antes da atualização, até janeiro. Isso mostra que, apesar dos aumentos, o modelo segue competitivo dentro da categoria.

Os números de vendas reforçam esse bom momento. Segundo a Fenabrave prevê crescimento moderado nas vendas, até o dia 16 de março, o Tiggo 5X dispara 40,1% em outubro somou 1.813 unidades emplacadas, um salto expressivo de 775,85% em relação a fevereiro, quando foram vendidas 207 unidades. No acumulado de 2026, já são 2.325 unidades.

No ano passado, o SUV fechou com 13.670 unidades vendidas. Agora, com um pacote mais atualizado e competitivo, a expectativa é manter o ritmo de crescimento ao longo do ano.

Debaixo do capô, não houve grandes mudanças. O motor 1.5 Turbo TCI continua como única opção, entregando até 150 cv e cerca de 22,7 kgfm de torque, com leve ajuste. O câmbio é um CVT que simula nove marchas. No consumo, faz 6,6 km/l na cidade com etanol e pode chegar a 11,7 km/l na estrada com gasolina.

No visual, a dianteira segue a nova identidade da marca, alinhada aos modelos maiores da linha. A grade ganhou desenho mais robusto, os faróis são full LED e as luzes diurnas aparecem em filetes verticais. Atrás, as lanternas agora são interligadas por uma barra iluminada, enquanto as rodas variam entre 17 e 18 polegadas.

Por dentro, a evolução é mais perceptível. O painel traz duas telas integradas que somam 20,5 polegadas, reunindo quadro digital e multimídia com conexão sem fio para Android Auto e Apple CarPlay. Há ainda novo console, carregador por indução de 50W, acabamento mais caprichado e bancos com ajustes elétricos, além de teto panorâmico na versão topo.

Na segurança, o modelo também avançou. Pode contar com até sete airbags e um pacote completo de assistências à condução. A versão mais equipada inclui frenagem automática de emergência, controle de cruzeiro adaptativo, monitoramento de ponto cego, alerta de tráfego cruzado e câmera 360°.

Com 4,33 metros de comprimento, entre-eixos de 2,61 m e porta-malas de 340 litros, o Tiggo 5X segue dentro do padrão do segmento. A linha 2027 trouxe melhorias pontuais, mais tecnologia e reforçou o custo-benefício, mesmo com os preços um pouco mais altos.