Resumo da Notícia
A CAOA Chery começou 2026 com uma mudança silenciosa, mas significativa em seu portfólio: o sedã Arrizo 6 e o subcompacto elétrico iCar foram removidos do site oficial no Brasil. A decisão reflete, sobretudo, a falta de unidades disponíveis nas concessionárias, encerrando temporariamente a venda desses modelos fora do padrão SUV da marca.
O Arrizo 6 já havia passado por idas e vindas no mercado nacional. Lançado oficialmente como importado, o sedã médio saiu de linha em agosto de 2024, retornou em janeiro de 2025 e agora volta a ficar indisponível, mostrando a dificuldade de competir com líderes como Toyota Corolla e BYD King.

Em 2025, o Arrizo 6 ainda marcou presença com 1.436 emplacamentos, mantendo-se entre os cinco sedãs médios mais vendidos do país. Apesar disso, a média mensal vinha caindo: 50 unidades nos últimos meses do ano, caindo para 35 em janeiro e 15 em fevereiro de 2026, segundo a Fenabrave.
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O subcompacto iCar enfrenta um cenário ainda mais delicado. Lançado em 2022 como primeiro elétrico da marca no Brasil, o modelo caiu de 785 unidades vendidas no primeiro ano para apenas duas em 2025, sem registro de emplacamentos neste ano. O futuro do carro no país parece incerto, e a marca estuda novos elétricos mais modernos.
A CAOA Chery reforça que ambos os modelos eram importados em lotes, sujeitos a fatores logísticos, cambiais e atualizações de produto. Com os estoques esgotados, a retirada do site evita que clientes façam pedidos que não poderiam ser atendidos, mas algumas unidades ainda podem ser encontradas nas concessionárias físicas.
Tecnicamente, o Arrizo 6 utilizava motor 1.5 turbo de 160 cv e 25,5 kgfm de torque, auxiliado por sistema híbrido leve de 48V, e câmbio CVT com simulação de nove marchas. Já o iCar, voltado a elétricos compactos, pode dar lugar a novos modelos da submarca iCar ou ao elétrico QQ, mais tecnológico e adaptado ao mercado de entrada.

Na China, o Arrizo 6 também saiu de linha, e a Chery concentra sua atenção nos modelos Arrizo 5 e Arrizo 8. No Brasil, o Arrizo 8, recém-apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo, pode ocupar o espaço do sedã médio, marcando o fim de uma trajetória de altos e baixos para o Arrizo 6 no país.
