Resumo da Notícia
A BYD mira expandir sua presença global com força total em 2025, planejando vender cerca de 1 milhão de veículos elétricos fora da China. A estratégia reflete a crescente importância do mercado internacional diante da desaceleração no consumo doméstico e do acúmulo de estoques nas concessionárias.
Nos primeiros sete meses de 2025, a montadora já comercializou 2,45 milhões de carros globalmente, 26% a mais que no ano passado, embora julho tenha registrado crescimento quase estável, mostrando sinais de desaceleração.
A exportação se tornou um pilar da estratégia da BYD. No primeiro semestre, mais de 472 mil unidades foram vendidas fora da China, e a meta é dobrar esse número até o fim do ano, desafiando outras exportadoras chinesas, como SAIC e Chery.
Adicione o Portal N10 às suas Fontes Preferidas e acompanhe nosso perfil para receber mais notícias quando o assunto estiver em alta.
Fábricas fora da China, como na Tailândia, têm facilitado essa expansão. No mês passado, 900 unidades do modelo Dolphin foram enviadas para Europa, evitando tarifas extras e ampliando a flexibilidade da empresa para atender diferentes mercados.
As vendas internacionais também são altamente lucrativas. Segundo relatórios, cada veículo vendido na Europa gera cerca de US$ 5 mil de lucro, bem acima do ganho médio na China, reforçando o foco da BYD em ampliar sua receita global.
Atualmente, a empresa atua em mais de 100 países e mantém fábricas no Uzbequistão e Tailândia, com planos de novas unidades na Turquia, Hungria e Brasil. A estratégia internacional é clara: contornar barreiras tarifárias e consolidar a BYD como gigante global de veículos elétricos.
