Resumo da Notícia
A movimentação no Polo Petroquímico de Camaçari revela mais do que a inauguração de uma fábrica: representa a aposta de uma gigante chinesa no futuro da mobilidade elétrica no Brasil. No dia 9 de outubro, BYD Auto do Brasil inaugurou oficialmente seu primeiro complexo fabril no país e anunciou que dobrará a capacidade de produção anual para 600 mil veículos, mirando também mercados da América Latina e da África.
O evento contou com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva, do fundador da BYD, Wang Chuanfu, além de ministros e autoridades locais. A nova unidade foi erguida em 15 meses, ocupa área equivalente a 645 campos de futebol e surge no mesmo terreno onde antes funcionava a fábrica da Ford, desativada em 2021. A expectativa é gerar até 20 mil empregos diretos e indiretos.
Em funcionamento parcial desde julho, a planta já emprega 1,8 mil funcionários e abriu cerca de 200 vagas em diferentes áreas, como engenharia, manutenção, logística e jurídico. Entre os cargos ofertados estão inspetor de qualidade (40 vagas), condutor interno (40), operador de empilhadeira (20), além de engenheiros, técnicos e especialistas.
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Os interessados podem se candidatar de duas formas: online, pelo site oficial da montadora, ou presencialmente no SineBahia, em Salvador, e no CIAT Camaçari, a partir de 21 de outubro. A seleção faz parte da estratégia de expansão acelerada da empresa, que pretende consolidar sua presença industrial no país e abastecer mercados externos a partir da Bahia.
Na cerimônia de inauguração, Lula destacou a surpresa com a ampliação da meta: “Eu vim para cá achando que seriam 300 mil carros por ano, mas eles vão chegar a 600 mil. Porque não querem vender só no Brasil”, disse o presidente. A empresa confirmou que o número supera o planejamento inicial, que previa fases de 150 mil e 300 mil unidades.
A linha de produção começará com o elétrico BYD Dolphin Mini, modelo mais vendido da marca no país, e os híbridos plug-in BYD Song Pro e BYD King. Durante o evento, também foi apresentado um Song Pro especial que será doado à COP30, marcando o início simbólico da produção nacional.
Além das linhas de veículos, o polo contará com unidades dedicadas à fabricação de caminhões e chassis para ônibus e ao processamento de insumos para baterias, como lítio e ferro fosfato. A BYD também anunciou a criação de um centro de pesquisa e desenvolvimento em Salvador, com prioridade na formação de mão de obra local e no desenvolvimento de motores híbridos flex.
Para viabilizar o projeto, a empresa conta com incentivos fiscais do governo baiano até 2032. Entre os estímulos, está a isenção de IPVA para elétricos de até R$ 300 mil, medida que beneficia toda a indústria de veículos sustentáveis. Com esse pacote, a BYD não apenas inaugura uma fábrica, mas consolida um novo polo de inovação automotiva no Nordeste brasileiro.
