Volkswagen Tera dispara 40%, supera T-Cross e Creta e lidera SUVs em março

O Volkswagen Tera voltou a ganhar força no mercado e assumiu a liderança entre os SUVs em março, após alguns meses sem alcançar o topo. Em janeiro, o modelo registrou 4.992 unidades vendidas, número que subiu para 5.358 em fevereiro, mostrando uma evolução consistente nas vendas.

Agora, em março, o cenário é ainda mais positivo. Mesmo faltando alguns dias para o fechamento do mês, o Tera já se aproxima do volume total de fevereiro, impulsionado pelo bom momento do mercado automotivo no Brasil. A tendência é de que o modelo ultrapasse com folga esse resultado.

Dados da Fenabrave mostram que o SUV somou 5.135 unidades até o dia 22 de março, um avanço de 40,6% na comparação com fevereiro. No acumulado de 2026, o Tera já chega a 15.485 unidades vendidas, reforçando sua boa fase no segmento.

Na sequência do ranking aparecem o Volkswagen T-Cross, com 4.628 unidades e crescimento de 19,8%, e o Hyundai Creta, que soma 4.477 emplacamentos, alta de 30,2% frente ao mês anterior.

O Tera é oferecido em quatro versões no Brasil, com preços que partem de R$ 105.626 na configuração MPI manual e chegam a R$ 144.390 na versão High, mais completa.

Na parte mecânica, o modelo tem três opções de conjunto. A versão de entrada usa motor 1.0 aspirado flex de até 84 cv e câmbio manual de cinco marchas, com aceleração de 0 a 100 km/h em 13,8 segundos.

Já as versões com motor 1.0 turbo, o conhecido 170 TSI, entregam até 116 cv e 16,8 kgfm de torque. Com câmbio manual, o modelo vai de 0 a 100 km/h em 10,1 segundos, enquanto as versões automáticas fazem a mesma prova em 11,7 segundos e chegam a 184 km/h de velocidade máxima.

O Volkswagen Tera MPI MT vem com seis airbags, painel digital de 8”, multimídia de 10,1” com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, ar-condicionado manual, faróis em LED, frenagem automática de emergência, piloto automático e sensor traseiro.

O Tera TSI MT acrescenta rodas de 16”, volante multifuncional com melhor acabamento e detalhes internos mais refinados, mantendo os principais itens de segurança e tecnologia da versão anterior.

O Tera Comfort inclui câmbio automático, controle de cruzeiro adaptativo (ACC) e rodas de liga leve de 16”, com opção de ar-condicionado digital Climatronic Touch, elevando o conforto no uso diário.

O Tera High traz painel digital de 10,25”, rodas de 17”, ar digital, carregador por indução e bancos em couro sintético, enquanto o pacote Outfit The Town adiciona visual exclusivo com teto preto, detalhes escurecidos e acabamento diferenciado.