Novo Volvo ES90 desembarca no Brasil no segundo semestre

A Volvo já definiu os próximos passos de sua ofensiva elétrica no Brasil e decidiu começar pelo topo. Antes mesmo de apostar em volume, a marca sueca vai apresentar ao mercado nacional um sedã que concentra o que ela tem de mais avançado em tecnologia, software e arquitetura elétrica.

Confirmado para o segundo semestre de 2026, o ES90 será o novo sedã elétrico de luxo da Volvo no país e chegará antes do aguardado EX60, SUV médio que ficou para o último trimestre do mesmo ano. A inversão da ordem não é casual e revela a estratégia da marca.

Revelado globalmente em 2025, o ES90 inaugura a arquitetura elétrica de 800 volts na linha Volvo, solução mais avançada que a usada hoje no EX90. Na prática, isso permite recargas muito mais rápidas, com recuperação de até 300 km de autonomia em cerca de 10 minutos em carregadores de alta potência.

Construído sobre a plataforma SPA2, o sedã foi desenvolvido com foco obsessivo em eficiência. O visual abandona o conservadorismo típico dos grandes sedãs e aposta em linhas fluidas, com silhueta de fastback, pensadas para melhorar a aerodinâmica e extrair o máximo de autonomia.

A bateria pode chegar a 106 kWh, garantindo até 700 km de alcance no ciclo WLTP. Haverá versões com tração traseira ou integral, potências entre 329 cv e 670 cv e aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3,9 segundos na configuração mais esportiva.

Por dentro, o ES90 segue o minimalismo escandinavo, com forte dependência de software. A central multimídia de 14,5 polegadas usa o sistema Google Built-in, enquanto o pacote de segurança reúne LiDAR, radares, câmeras e sensores preparados para recursos avançados de assistência à condução.

Quando desembarcar no Brasil, o ES90 ocupará o posto de modelo mais caro e tecnológico da Volvo por aqui, acima do EX90. Com preço estimado acima de R$ 850 mil, o sedã terá como rivais diretos BMW i5 e Mercedes-Benz EQE, abrindo caminho para a chegada do EX60 na sequência.