Resumo da Notícia
A indústria chinesa de veículos elétricos volta ao centro das atenções após uma nova rodada de recalls envolvendo modelos premium. Desta vez, a medida atinge SUVs da Mercedes-Benz produzidos localmente e amplia um chamado anterior, em meio a preocupações com segurança das baterias de alta tensão.
A Beijing Benz Automotive Co., Ltd. protocolou junto à Administração Estatal de Regulação do Mercado (SAMR) um plano de recall conforme as normas chinesas para produtos automotivos defeituosos. A iniciativa integra uma investigação oficial conduzida pelo órgão regulador. O número do processo é S2026M0026I.
A partir de 25 de junho de 2026, serão convocados 19.481 veículos produzidos entre 1º de abril de 2021 e 12 de março de 2024. Estão envolvidos os SUVs elétricos Mercedes-Benz EQA e Mercedes-Benz EQB, fabricados para o mercado interno chinês. Ambos fazem parte da estratégia elétrica da marca alemã no país.
Adicione o Portal N10 às suas Fontes Preferidas e acompanhe nosso perfil para receber mais notícias quando o assunto estiver em alta.
Segundo o comunicado oficial, parte das unidades pode apresentar falhas no processo de fabricação das baterias de alta tensão. Isso reduziria a confiabilidade de algumas células e, em situações extremas, poderia elevar o risco de curto-circuito interno. Em casos raros, o problema pode resultar em incêndio.
A montadora também reconhece que a estratégia atual do software de gerenciamento da bateria pode permitir sobrecarga em células específicas. Essa combinação entre hardware e controle eletrônico aumentaria o potencial de fuga térmica. Para eliminar o risco, as baterias serão substituídas gratuitamente nas concessionárias autorizadas.
Até que o reparo seja realizado, a orientação é clara: limitar o carregamento a no máximo 80% da capacidade e estacionar o veículo preferencialmente em áreas abertas. A recomendação vale como medida preventiva para reduzir qualquer possibilidade de superaquecimento. Os proprietários serão comunicados oficialmente pela empresa.
O novo chamado amplia um recall anterior anunciado em 28 de março de 2025, que já havia atingido 12.308 unidades dos mesmos modelos. Na mesma semana, a Zeekr também confirmou o recolhimento de 38.277 veículos por riscos semelhantes relacionados à bateria.
O episódio reforça o desafio técnico que ainda acompanha a rápida expansão dos veículos elétricos no maior mercado automotivo do mundo.
