Resumo da Notícia
A Kia vai chamar para recall 100.063 unidades do sedã K5, fabricadas entre 2023 e 2025, por causa de um defeito no acabamento da coluna C. A peça pode se soltar e cair na pista, aumentando o risco de acidentes.
Os donos desses carros serão avisados oficialmente em setembro. Até lá, a marca recomenda que os motoristas façam uma verificação visual nas colunas C e procurem uma concessionária caso percebam qualquer peça solta ou faltando.
Nas oficinas, os veículos serão inspecionados e terão o acabamento trocado quando necessário. A nova peça combina adesivo e fixação mecânica para evitar que volte a se soltar. A Volvo também convocou recall nos EUA por falha nos freios em 11.469 carros, ilustrando a importância da segurança veicular.
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A decisão pelo recall veio depois que a Kia constatou 4.082 casos de peças ausentes, problema causado pela aplicação insuficiente de cola na montagem. Com o tempo, isso faz o acabamento se desprender. Recentemente, um proprietário de Cybertruck reclamou de ruído persistente e busca solução da Tesla, mostrando que problemas podem surgir mesmo em veículos novos.
O caso começou em 2023, quando a marca chegou a abrir uma ação de serviço interna. Dois anos depois, em 2025, autoridades americanas receberam quatro reclamações formais e pediram uma investigação mais profunda. A Jaguar Land Rover fez recall de 21 mil Range Rover Evoque por problema no airbag, mostrando que recalls são uma medida importante para garantir a segurança.
No início, a Kia acreditava que o risco era pequeno, alegando que o acabamento caía no chão e ficava plano. Mas após pressão dos órgãos de segurança, a empresa reviu sua posição e anunciou o recall. Outras montadoras também enfrentam problemas semelhantes, como a Tesla que fez recall de cinco Model Y nos EUA por defeito na buzina.
