JAC Motors apresenta Hunter PHEV Australian Edition no Salão do Automóvel da Grande Baía 2025

Este lançamento marca a estreia mundial da picape híbrida plug-in com direção à direita da JAC, baseada na plataforma Hunter já existente
JAC Motors apresenta Hunter PHEV Australian Edition no Salão do Automóvel da Grande Baía 2025
Crédito da imagem: JAC Motors
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A JAC Motors apresentou no Salão do Automóvel da Grande Baía 2025, na China, o Hunter PHEV Australian Edition, sua nova pickup híbrida plug-in com direção à direita. Esse modelo marca a estreia global da JAC em pickups híbridas para mercados internacionais, começando pela Austrália, onde será lançado ainda este ano com o nome T9 PHEV.

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O design do Hunter PHEV mantém o visual robusto da versão a combustão, com os tradicionais faróis divididos e a grade preta. A versão híbrida se diferencia pelos detalhes em azul nos emblemas da JAC e pela ausência dos ganchos de reboque vermelhos, deixando a dianteira mais limpa e moderna.

JAC Motors apresenta Hunter PHEV Australian Edition no Salão do Automóvel da Grande Baía 2025
Crédito da imagem: JAC Motors

Para melhorar a utilidade, a edição australiana traz rodas de liga leve aerodinâmicas (opcionais, 265/60 R18) e um sistema de carga redesenhado, com rack superior e barra de proteção integrados, ideal para quem usa a pickup tanto no trabalho quanto no lazer.

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O Hunter PHEV está disponível em duas versões: chassi padrão, com 5.330 mm de comprimento e capacidade para 715 kg de carga, e chassi longo, que adiciona 290 mm no comprimento, reduzindo a carga para 665 kg, mas ampliando o espaço para transportar volumes maiores, perfeito para atividades comerciais ou aventuras ao ar livre.

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Crédito da imagem: JAC Motors

O interior foi adaptado para o mercado australiano, com volante de quatro raios, seletor de marchas rotativo e bancos de couro com costura em padrão diamante. O painel conta com instrumentos digitais de 7 polegadas e uma central multimídia sensível ao toque de 10,4 polegadas, além de tecnologias como freio de estacionamento eletrônico e modos de condução variados.

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Na mecânica, o Hunter PHEV combina um motor turbo 2.0 de 160 kW com dois motores elétricos – 130 kW na dianteira e 150 kW na traseira – oferecendo tração 4×4 e boa eficiência. A bateria de fosfato de ferro-lítio da Guoxuan High-Tech garante mais de 100 km de autonomia no modo totalmente elétrico, suficiente para a maioria dos trajetos diários sem gastar combustível.

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Crédito da imagem: JAC Motors

Com o crescimento do mercado de pickups eletrificadas, a JAC aposta no Hunter PHEV como uma opção competitiva, especialmente em mercados onde os híbridos plug-in estão em alta. A marca quer se destacar num segmento atualmente dominado por rivais como a GWM na China.

Assim, o Hunter PHEV Australian Edition surge como uma pickup versátil, tecnológica e eficiente, pronta para atender tanto o uso urbano quanto o trabalho pesado, focando em expandir a presença internacional da JAC.

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