Resumo da Notícia
O movimento da GWM no segmento de SUVs eletrificados ganha um novo capítulo com a apresentação do Haval HX, ainda tratado como projeto em fase de revelação. O modelo, que surge como candidato a topo de linha da marca, foi mostrado em imagens oficiais na China e deve ter seu nome definitivo divulgado em 10 de abril, quando a empresa detalhará sua estratégia.
Antes de aparecer publicamente, o SUV já havia sido visto em testes no mercado chinês, ainda camuflado, o que indica um desenvolvimento avançado. Trata-se de um utilitário de grande porte, com três fileiras de assentos, reforçando sua proposta familiar e de maior sofisticação dentro da linha Haval.
A base técnica do HX é a arquitetura modular GWM One, a mesma utilizada em outros modelos mais recentes do grupo. Essa plataforma permite diferentes tipos de propulsão, incluindo versões a combustão, híbridas, híbridas plug-in, elétricas e até a célula de combustível, evidenciando a versatilidade da engenharia adotada pela marca.
Adicione o Portal N10 às suas Fontes Preferidas e acompanhe nosso perfil para receber mais notícias quando o assunto estiver em alta.
No caso do HX, o destaque fica para o sistema híbrido plug-in, que deve combinar um motor turbo de 2,0 litros com apoio de propulsão elétrica e tecnologia de alta tensão de 800V. A configuração se aproxima de soluções já vistas em modelos como o Wey V9X, podendo incluir motores elétricos mais potentes e desempenho elevado.
Outro ponto importante é o pacote tecnológico embarcado. O SUV contará com sistema avançado de assistência à condução baseado no conceito VLA, que integra visão, linguagem e ação. Isso permite recursos como direção semiautônoma em rodovias e cidades, além de estacionamento autônomo, aproximando o modelo de uma condução cada vez mais automatizada.
No design, o Haval HX adota linhas robustas e proporções generosas. O modelo traz faróis retangulares, grade frontal discreta, para-lamas bem definidos e rodas cromadas, além de um sensor LiDAR posicionado no teto. A traseira inclui porta articulada com estepe externo e suspensão independente multilink, reforçando seu perfil off-road.
Ainda sem especificações completas divulgadas, o HX deve ocupar posição acima do Haval H9 em tamanho, reforçando seu papel como possível carro-chefe global da marca. A Haval, parte do grupo Great Wall Motors, já atua em mercados como África do Sul e Austrália, e o novo SUV pode ampliar ainda mais essa presença internacional.
