Resumo da Notícia
A Great Wall Motor avança mais um passo na estratégia de eletrificação das picapes ao preparar uma nova versão híbrida plug-in da Cannon, também conhecida como Poer. O modelo surge em um momento de forte expansão internacional da marca e reforça a aposta em tecnologia para ampliar presença fora da China.
Informações recentes divulgadas em registros oficiais do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China indicam que a próxima Cannon PHEV será equipada com um sistema híbrido plug-in 2.0 turbo. O conjunto entrega potência máxima de 185 kW, o equivalente a 248 cavalos.
O crescimento da GWM no segmento de picapes ajuda a explicar o lançamento. Apenas no primeiro semestre de 2025, a empresa exportou cerca de 158 mil unidades, alta de 30,2% em relação ao mesmo período do ano anterior, com vendas externas ganhando peso no balanço global.
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As exportações já respondem por quase 35% do volume total da marca. Até meados de 2025, as vendas globais de picapes ultrapassaram 96 mil unidades, sendo mais de 30 mil destinadas a mercados internacionais, apoiadas por uma rede de mais de 1.400 pontos de venda em 170 países.
Sob o capô, além do motor 2.0 turbo, a Cannon PHEV utiliza uma bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP), solução conhecida pela durabilidade e segurança. O sistema reforça o foco da GWM em eficiência energética sem abrir mão da robustez esperada no segmento.
No visual, a nova versão mantém a identidade do modelo atual, com destaque para a grade frontal poligonal de grandes dimensões. O pacote inclui ainda um kit off-road em preto fosco, reforçando o apelo aventureiro da picape.
As dimensões seguem generosas: são 5,65 metros de comprimento, 1,88 metro de largura e 1,88 metro de altura, com entre-eixos de 3,47 metros. A caçamba oferece bom espaço interno e o modelo contará com ampla lista de opcionais, permitindo diferentes configurações conforme o mercado.
