A Great Wall Motor (GWM) acaba de divulgar a primeira imagem de seu supercarro, marcando sua entrada no segmento de alto desempenho. A foto, publicada pelo presidente Wei Jianjun durante o aniversário de 35 anos da montadora, mostra o modelo coberto por uma capa preta. Ainda assim, é possível notar as linhas agressivas, com capô baixo, para-lamas largos e entradas de ar que indicam o motor instalado na parte traseira.
O modelo será equipado com um sistema híbrido plug-in, que combina um motor elétrico com um novo V8 4.0 litros desenvolvido pela própria empresa. Esse motor foi apresentado oficialmente no Salão do Automóvel de Xangai, em abril de 2025, e é uma das apostas da GWM para atrair entusiastas por performance e tecnologia.
O novo supercarro vai competir diretamente com o Yangwang U9 da BYD, que conta com quatro motores elétricos e entrega 1.287 hp. O U9 já vendeu 160 unidades desde seu lançamento em setembro de 2024, com preços a partir de 1,68 milhão de yuan (cerca de US$ 234 mil), o que mostra o tamanho do desafio que a GWM terá pela frente. A BYD planeja lançar a marca de luxo Yangwang na Europa, expandindo ainda mais sua presença no mercado global.
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Segundo a própria montadora, o projeto do supercarro vem sendo desenvolvido há cinco anos. O diretor de tecnologia da empresa, Wu Huixiao, confirmou que o foco do projeto é entregar um carro emocionante de dirigir, com desempenho que rivalize com marcas como Ferrari. Wu chegou a afirmar que o modelo da GWM será ainda melhor que a SF90, apesar de reconhecer a importância de aprender com os concorrentes.
Os rumores sobre o lançamento começaram em 2021, e em janeiro de 2025, executivos da empresa oficializaram o início do desenvolvimento da nova marca de luxo. A GWM registrou o nome “自信汽车” (Zixin Qiche), que pode ser traduzido como “Carro de Confiança”, sugerindo um posicionamento ousado no mercado chinês.
Com preço estimado acima de 1 milhão de yuan (cerca de US$ 140 mil), o supercarro da GWM será um símbolo da tentativa da empresa de entrar em um segmento dominado por gigantes do setor, como a própria BYD.
A estrutura do carro e o visual revelado parcialmente na imagem divulgada indicam que o modelo terá porte imponente, com características típicas de supercarros, como aerodinâmica refinada e motor traseiro. A BYD atinge a marca de 60 mil veículos entregues na Austrália, consolidando sua posição no mercado internacional.
A entrada nesse mercado representa uma nova fase para a GWM, tradicionalmente conhecida por suas picapes e SUVs sob marcas como Haval, Wey, Tank e Ora. Até então, a empresa nunca havia explorado o universo dos carros esportivos de luxo. Outros lançamentos da GWM incluem modelos como o Haval Big Dog 2026 estreia na China com novo visual e mais tecnologia.
Fundada em 1984, na cidade de Baoding, província de Hebei, a GWM cresceu de uma pequena fabricante local para uma das maiores montadoras da China. Com esse supercarro, a empresa pretende não apenas ampliar seu portfólio, mas também mostrar ao mundo o potencial da indústria automotiva chinesa em competir com nomes consagrados.
