GAC Aion UT chega com preço competitivo para desafiar BYD Dolphin

Com preços competitivos, a GAC, através de sua marca de veículos elétricos Aion, iniciou a pré-venda do hatchback elétrico Aion UT na China
GAC Aion UT: Hatch elétrico chinês chega com preço competitivo para desafiar BYD Dolphin
Foto: Divulgação
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A GAC, através de sua marca de veículos elétricos Aion, iniciou a pré-venda do hatchback elétrico Aion UT na China, com um preço inicial que busca competir diretamente com o BYD Dolphin. O modelo chega ao mercado chinês em três versões, com valores entre 89.800 e 109.800 yuan (aproximadamente 12.300 a 15.000 dólares).

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Apesar de uma queda de 29% nas vendas em 2024, a Aion segue como uma das marcas de veículos de novas energias mais vendidas na China, com 354.052 unidades comercializadas no ano anterior. O lançamento do Aion UT é parte da estratégia da marca para iniciar o ano com um modelo de baixo custo.

GAC Aion UT: Hatch elétrico chinês chega com preço competitivo para desafiar BYD Dolphin
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O Aion UT, anteriormente conhecido pelo codinome AY2, é um carro compacto projetado para a mobilidade urbana. Com um design arredondado, o veículo possui luzes de neblina em LED, pilares escurecidos e lanternas traseiras em formato de C.

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Suas dimensões são 4270 mm de comprimento, 1850 mm de largura e 1575 mm de altura, com uma distância entre eixos de 2750 mm. Comparado ao BYD Dolphin, o Aion UT é 145 mm mais longo, 80 mm mais largo e 5 mm mais alto, o que, segundo a GAC, garante o maior espaço interno da categoria.

Internamente, o Aion UT conta com uma tela principal de 14,6 polegadas e um painel de instrumentos de 8,8 polegadas. O sistema de infotainment é compatível com HiCar, CarLink e CarPlay, além de um assistente de voz com inteligência artificial que permite ajustar navegação, bancos e controles de climatização por comando de voz. A segunda fileira de bancos possui dois apoios de cabeça, mas não oferece apoio de braço central, mesmo na versão mais completa.

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O Aion UT é equipado com um motor síncrono de ímã permanente com potência máxima de 100 kW (134 cv). Sua bateria LFP de 44 kWh proporciona uma autonomia de 420 km. A velocidade máxima do veículo é de 150 km/h, e o carregamento de 30% a 80% pode ser realizado em 24 minutos. A autonomia divulgada gerou controvérsia entre alguns consumidores, que esperavam os 600 km anunciados em imagens oficiais anteriores.

O Aion UT está disponível para pré-venda em três versões, com preços entre 89.800 e 109.800 yuan. O BYD Dolphin, por exemplo, é vendido na China por valores que variam de 99.800 a 129.800 yuan, o que coloca o Aion UT em uma posição de preço mais vantajosa. Além do BYD Dolphin, o Aion UT também concorre com outros modelos como o Geely Geome Xingyuan, Baojun Cloud, Dongfeng Nammi 01, JAC Yiwei 3 e Ora 03.

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O Aion UT é o terceiro modelo da marca desenvolvido com foco no mercado global, seguindo o Aion V de segunda geração e o sedã Aion RT. Isso indica que o modelo tem chances de chegar a mercados internacionais após sua estreia na China.

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