Chery iCaur inicia produção do V27, seu primeiro EREV e maior SUV já lançado

Chery iCaur V27: SUV elétrico com extensor de autonomia entra em produção na China. Lançamento previsto para 2026, com design robusto, tecnologia avançada e alcance de até 1.200 km
Chery iCaur inicia produção do V27, seu primeiro EREV e maior SUV já lançado
Crédito da imagem: Divulgação

Resumo da Notícia

  • Chery iCaur inicia a produção do V27, seu primeiro SUV elétrico com extensor de autonomia (EREV).
  • O V27 é o maior modelo da marca iCar e será lançado comercialmente no primeiro trimestre de 2026.
  • O SUV combina um motor 1.5 turbo a combustão (como gerador) com um ou dois motores elétricos.
  • A versão AWD entrega 335 kW de potência, acelera de 0 a 100 km/h em 5,5 segundos e tem alcance de 1.200 km.
  • O design do V27 é quadrado, com faróis circulares, estepe externo e porta traseira de abertura lateral.
  • O interior oferece tela de 15,4 polegadas com resolução 2,5K e chip Snapdragon 8295P.
  • O V27 adota o sistema de condução inteligente Falcon 700 da Chery, com 27 sensores para segurança e assistência ao motorista.
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A Chery escolheu um caminho pragmático para ampliar sua ofensiva elétrica na China ao apostar em um SUV grande, robusto e de proposta clara. O iCaur V27 nasce para atender um público que quer visual off-road, tecnologia embarcada e liberdade de rodar longas distâncias sem ansiedade de recarga. É um movimento calculado em um mercado cada vez mais competitivo.

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Produzido em Wuhu, na província de Anhui, o V27 já saiu da linha de montagem e entrou oficialmente em produção em série. Trata-se do maior modelo da marca iCar — conhecida como iCaur fora da China — e também sua estreia no universo dos elétricos com extensor de autonomia. O lançamento comercial está previsto para o primeiro trimestre de 2026.

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O conjunto mecânico combina um motor 1.5 turbo a combustão, usado apenas como gerador, com um ou dois motores elétricos, dependendo da versão. A configuração AWD entrega até 335 kW de potência, acelera de 0 a 100 km/h em 5,5 segundos e promete mais de 1.200 km de alcance combinado. No modo elétrico, a autonomia passa dos 200 km no ciclo chinês.

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Grande por fora, o V27 segue fiel à identidade visual quadrada da marca, com faróis circulares, estepe externo e porta traseira de abertura lateral. São quase 4,91 metros de comprimento e um entre-eixos de 2,91 metros, números que o colocam acima dos demais modelos da linha. Cinco cores externas estarão disponíveis no lançamento.

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Por dentro, o foco é tecnologia e usabilidade. O painel central abriga uma tela de 15,4 polegadas com resolução 2,5K, comandada pelo chip Snapdragon 8295P, enquanto botões físicos mantêm funções essenciais ao alcance do motorista. Há ainda teto solar segmentado e bancos dianteiros com ajustes elétricos, aquecimento e ventilação. Confira mais detalhes sobre baterias.

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No campo da condução inteligente, o V27 adota o sistema Falcon 700 da Chery, apoiado pelo chip Journey J6P, com capacidade de processamento de 560 TOPS. Veja também a análise de SUVs. Ao todo, 27 sensores monitoram o ambiente ao redor do veículo, reforçando a proposta de segurança ativa e assistência avançada ao motorista.

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Criada em 2023, a iCar surgiu como a marca elétrica do grupo Chery e passou por modelos totalmente elétricos antes de chegar ao EREV. O V27 representa essa virada estratégica, mirando consumidores que querem eletrificação sem abrir mão da praticidade. As pré-vendas já começaram, mas os preços ainda permanecem em sigilo.

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