BYD Atto 3 2025: imagens revelam design renovado e tecnologia ADAS aprimorada

Com a divulgação de novas imagens, percebe-se que o BYD Atto 3 2025 passou por mudanças no visual e na lista de equipamentos
BYD Atto 3 2025: imagens revelam design renovado e tecnologia ADAS aprimorada
Foto: Divulgação
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A BYD submeteu ao regulador chinês imagens do Atto 3 2025 (conhecido como Yuan Plus na China), revelando mudanças no design exterior e a inclusão de uma câmera no para-lama dianteiro, o que indica melhorias no sistema avançado de assistência ao condutor (ADAS).

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As alterações foram apresentadas ao Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação (MIIT) da China na categoria de ajustes de carros, onde apenas versões atualizadas de modelos existentes são aprovadas, com o trem de força e a maioria das especificações permanecendo inalterados.

BYD Atto 3 2025: imagens revelam design renovado e tecnologia ADAS aprimorada
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O novo para-choque dianteiro do BYD Atto 3 apresenta um design mais agressivo, enquanto a grade e os faróis permanecem sem alterações. Na parte traseira, o para-choque acompanha o novo design da dianteira. O spoiler de teto também foi atualizado, com a inclusão de um par de luzes de freio, substituindo a única faixa de luz da versão anterior.

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Pilares de teto redesenhados e detalhes decorativos prateados na borda inferior da lateral também são visíveis. A nova câmera no para-choque dianteiro sugere que a BYD aprimorou seus recursos de direção assistida. Em abril, a BYD anunciou a DJI, fabricante de drones, como um de seus fornecedores de ADAS.

As dimensões do BYD Atto 3 são 4455 mm de comprimento, 1875 mm de largura e 1615 mm de altura, com uma distância entre eixos de 2720 mm. O SUV elétrico é equipado com um motor de 150 kW modelo TZ200XSQ. Há duas opções de bateria: 49,92 kWh e 60,48 kWh, que proporcionam autonomias de 430 km e 510 km, respectivamente, sob condições CLTC.

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O modelo atual do BYD Atto 3 tem preços que variam entre 116.800 e 144.800 yuan (aproximadamente US$ 15.930 a US$ 19.750) na China. A data de lançamento não foi divulgada, mas o registro no MIIT geralmente é o último passo antes do início da produção de teste. A expectativa é que o lançamento ocorra no segundo trimestre de 2025.

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