Resumo da Notícia
A fabricante chinesa BYD vive um dos maiores episódios de recall de sua história. A companhia anunciou que vai recolher mais de 115 mil veículos produzidos entre 2015 e 2022, após investigações da autoridade regulatória chinesa indicarem falhas de projeto e problemas de vedação nas baterias. A medida afeta dois modelos emblemáticos da marca — Tang e Yuan Pro — e reforça a crescente atenção das autoridades sobre a segurança dos carros elétricos no país.
O foco inicial do recall está na série Tang, fabricada entre março de 2015 e julho de 2017. Foram identificados defeitos de projeto no controlador do motor de acionamento, que podem provocar uma descarga anormal e, em casos extremos, queima da placa de circuito. Isso compromete o modo de condução totalmente elétrico, elevando o risco de acidentes. Ao todo, 44.535 unidades serão convocadas para atualização de software nas concessionárias.
Já a segunda etapa envolve 71.248 veículos Yuan Pro, produzidos entre fevereiro de 2021 e agosto de 2022. Nesse caso, a falha está na instalação da vedação da bateria, que pode ter sido feita de forma inadequada. O defeito permite infiltração de água em situações de condução prolongada sob chuva intensa ou travessia de trechos alagados, afetando o isolamento elétrico e reduzindo a potência da bateria.
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A Administração Estatal de Regulação do Mercado (SAMR) determinou a adoção imediata das correções. Para os Tang, a solução é uma atualização no método de descarga para evitar sobrecargas. Já nos Yuan Pro, as concessionárias aplicarão um selante especial para restaurar a proteção contra entrada de água, garantindo o desempenho seguro do sistema elétrico.
Embora os dois modelos façam parte da linha Dynasty, há diferenças de posicionamento no portfólio. A família Tang inclui versões híbridas e elétricas — como o Tang DM-i e o Tang L EV — ainda à venda na China. Já o Yuan Pro foi descontinuado no mercado doméstico, mas continua circulando amplamente e, por isso, está no alvo do recall.
Não é a primeira vez que a marca adota medidas desse porte. Em setembro de 2024, a empresa já havia convocado quase 97 mil unidades dos modelos Dolphin e Yuan Plus, por risco de incêndio relacionado a falhas em componentes de direção. E, em janeiro deste ano, mais 6.843 SUVs Fangchengbao Bao 5 foram chamados para reparo devido a perigo semelhante.
A estratégia da BYD é reforçar a confiança do público num momento de expansão global. Embora a empresa lidere as vendas de veículos elétricos na China, o aumento da complexidade tecnológica dos sistemas de propulsão exige respostas rápidas a falhas detectadas, sobretudo em componentes sensíveis como baterias e controladores eletrônicos.
A montadora informou que todos os reparos serão gratuitos e recomenda que os proprietários procurem a rede autorizada para agendamento. O recall, além de atender às exigências da SAMR, também busca minimizar riscos e preservar a imagem de confiabilidade que a BYD construiu nos últimos anos — justamente no momento em que se projeta com força no mercado internacional.
