Buick revela o Electra E7 na China, SUV híbrido plug-in com autonomia de 1.600 km

A Buick avança mais uma casa na eletrificação ao revelar o Electra E7, um SUV médio de cinco lugares que sintetiza a nova fase tecnológica da marca. O modelo chega ainda este ano e reforça a estratégia da SAIC-GM de unir eficiência energética, conforto e conectividade em um único pacote.

Desenvolvido sobre a arquitetura Xiaoyao, o Electra E7 estreia o conjunto híbrido plug-in True Dragon Pro. A proposta é clara: entregar uso diário em modo elétrico e eliminar a ansiedade de autonomia em viagens longas, algo cada vez mais valorizado pelo consumidor chinês.

O sistema combina um motor 1.5 turbo dedicado a aplicações híbridas, com 115 kW e 230 Nm, a um motor elétrico de 165 kW. Com isso, o SUV promete mais de 210 km de alcance elétrico e autonomia total superior a 1.600 km no ciclo CLTC, usando baterias LFP de fornecedores locais.

Outro destaque está no conforto ao rodar. A suspensão com amortecimento variável RTD atua de forma preditiva, analisando o asfalto centenas de vezes por segundo. Segundo a Buick, o sistema antecipa imperfeições da via e ajusta os amortecedores em tempo real para suavizar a experiência a bordo.

No campo da tecnologia embarcada, o Electra E7 traz o sistema de assistência à condução Xiaoyao Zhixing, desenvolvido com a Momenta. O cockpit inteligente usa o chip Snapdragon 8775P, sustentando uma proposta de condução semiautônoma e alta integração digital.

Visualmente, o SUV segue a linguagem “asa em movimento” do conceito Electra. A dianteira com faróis divididos e linhas fluidas sugere dinamismo, enquanto as lanternas traseiras Galaxy Wing atravessam toda a carroceria, reforçando a identidade futurista do modelo.

Com 4,85 metros de comprimento e entre-eixos de 2,85 m, o Electra E7 se posiciona entre os SUVs médios mais espaçosos do segmento. Ele se soma à família Electra, inaugurada com o sedã L7, e sinaliza o caminho da Buick para uma eletrificação cada vez mais madura e consistente.